Все же выбор пал на японца. Буду жалеть или нет - покажет время, но думаю не буду.
Общие описания: 98 года, очень сильно красная, как Феррари , 1.6 (100коней), кондиционер, электрика, Вебасто, литье Р15.

Первые впечатления: по разгону очень не дурно, с таким маленьким мотором на второй до 90 ки/час доходя всего до 6000 об. (красное деление 7-8 тыс). По комфорту и шумоизоляции вполне прилично. Конечно, не Лагуна, но и не Р19 или фольксваген. Внешний вид нравится больше, чем Лагуны, может причина тому модный выхлоп, 15 красивое литье, спойлер, насыщенный красный цвет и то, что Лагун в городе уже до неприличия много.

Салон. Да, тут Лагуне нет равных. Сидения довольно жесткие. Несмотря на то, что имеют больше регуляторов настроить удобно - нереально (привык к Лагуне - было супер). Места, конечно, меньше, т.к. и класс чуть-чуть меньше. Отделка салона тоже уступает Лагуне (хотя у меня еще вполне нормлальный салон среди Ниссанов), торпеда нормальная, конечно, хуже Лагуны, но куда лучше Р19 или Шафрана (все субъективно.

По опциям почти одно и тоже, только в Лагуне была клима, а тут кондиционер. Электропакеты одинаковые, АБС, иммоб. и т.д. - тоже. Но в Примьере есть 4 подушки безопасности и конкретно в моей машине есть Вебасто.

Маленькое резюме.
Примера очень даже приличная машина, очень недорогая в ремонте (самая большая проблема - передние рычаги, их два, стоят по 50 долларов). Визуально выглядит более молодежно, чем Лагуна, хотя Лагуна, в свою очередь, более стильно и дорого. По набору опций не уступает никому, по скоростным характеристикам тоже. Кто-то говорил, что 1.6 не едет. Бред, едет еще как. С места 1-2 сек довольно неуверенно (лагуна 2.0 рвала, как зверь), но дальше за счет длинных передач и прочей фигни - просто улет. Представляю, как едет 2.0

Плюсы: надежность, неподверженность коррозии, простота ремонта, неубиваемая задняя подвеска, цепной привод ГРМ, экономичность (трасса - 6л., город - 9л.)
Минусы: довольно бедный салон, жесткие сиденья, слабоватая шумоизоляция, более жесткий ход, плохая эргономика (относится ТОЛЬКО к сравнению с Лагуной).

Можете называть меня уродом, но мне очень нравится эта машина!

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

ПЗД с приобретением
Кинь в барахолку клич: куплю седушки с Лагуны и торпеду

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

еще шумоизоляцию и немного комфорта

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Пазравлям. Катайси себе на здоровье.

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает

Andrei601, неподверженность коррозиии? Обоснуй.
Кстати по расходу. Моя лагуна 1.8 6-6.5 трасса, 8.5 город.

Слишком вы субъективны, батенька.
нельзя выбирать машину по модному выхлопу и красноте.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР
А зачем с таким расходом ставить газ?

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Andrei601, на газу городской расход 10.5-11 л газа (по 700-730р).
Вот и считай.
Плюс машину брал с газом.

Кстати, радиатор печки продан?

_________________
Эльф и гном.

Андрей, принимай поздравления! Приезжай на встречу, дай лично каждому оценить

_________________
Laguna I/1 (B56TKE) '97 - продана
Laguna II/2 (BG1PBE) '05 - продана
Camry XV55'17 - ежжу пока )

Будем надеяться что тебе повезет с ней больше чем с Лагуной. Не задумывался почему на твоей машине есть и Вебасто и красивые литые диски ? И машина свежо выглядит, а красный цвет имеет особенность сильно очень выгорать, если только не свежекрашен. Про то зачем оставляют литые диски на машине я уже раньше рассказывал. Так что пока эйфория конечно - можно поздравить с покупкой и пожелать беспроблемной эксплуатации - но если трезво глянуть, то думаю через месяцок максимум увидишь причину продажи прошлым владельцем. Кстати кузова у нисанов весьма печальны в плане коррозии, особенно плохо сделаные - в этом случае Лагуна поприличней. Но может тебе и повезло, хотя есть сомнения т.к одно Вебасто под штуку стоит более менее нормальная. Чудес и бесплатного сыра нет по умолчанию, только если на все глаза закрыть - тогда все в шоколаде.

из данного следует что машины покупать нельзя?

что такое вебасто ?

и не думаю, что примера лучше туарега, так что не стоит обобщать

Красный цвет выгорает только если акрил, если покрашена база-лак, тогда все гут и не парься. если акрил - тогда надо задуматься и поискать почему перекрасили машину, пока зима не наступила.

Все хорошо, если ценник не низкий. Т.к все эти навороты в рабочем состоянии и с целым кузовом и живым мотором и агрегатами, предполагает немалые деньги порядка 6.000 у.е минимум за 98 год. Если ценник ниже - порядка 4200-4500 - то зарыта нехилая собака.
Чудес нет, как мы этого не хотим.

Andrei601
Так ты ж главное не сказал - сколько бабосов отдал за сие чудо японского автопрома?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000