Можете меня поздравить... моя первая серьезная самостоятельная работа- снятие переднего бампера..
в результате сделано несколько выводов:
самая сложная работа в авто- откручивание гаек, болтов, саморезов
ВД 40 помогает, с его помощью даже женщина может раскрутить 8 резьбовых соединений (2 пришлось рассверливать)
миф о небитости авто - это миф ..

Автомобилисты боятся движущихся авто без бамперов ...

_________________
Теперь я езжу на Опеле...

Lita поздравляю. Скажи, а кто высверливал резьбовые соединения? А резьбу кто нарезал?

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Особенно когда за рулем женщина

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

А разве проблема высверлить?
это, по моему проще простого, было бы сверло нетупое...
Один высверлила я, один отец не вынесла его душа, что пользуюсь его инструментом.
резьбу пока не нарезали, и не будем... в обоих случаях с обратной стороны гайка... одну я планирую холодной сваркой прикрепить, чтобы не мучаться с закручиванием...


а то ... было еще смешно, когда я по карте пыталась найти выезд на трассу.. на карте есть, а на местности заброшенная дорога, я туда, я сюда, нигде нет выезда.. в итоге моя машина толстым слоем пыли покрыта, без бампера зато я с накрашенными губами и маечке с кружавчиками.. выезжаю из очередной засады, моргает мне опель, полный мужиков в тельняшках.. где, говорят, выезд на трассу?..
т.к. у меня осталась только одна неизведанная дорога, я уверенно машу рукой в сторону и говорю: езжайте за мной (мне в компании веселей)
Что удивительно, поехали и выехали

_________________
Теперь я езжу на Опеле...

Я не девчата , ну и ответ мой опоздал немного, но может кому сгодится.

У себя, чтоб тканевый коврик никуда не уезжал, я его прицепил на крючки: согнул из достаточно толстой (3мм) стальной проволки крючки и зацепил их одной стороной за крепление передней сидушки, а второй - проткнул коврик. Сейчас коврики лежат как влитые . С резиновым такой финт не пройдет - резина скорее всего прорвется . Одно неудобство - когда коврик вытряхивать, нужно сначала его отцепить, а потом назад прицепить.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

ничего не поздно , у меня коврик все еще ездит... точнее выброшен из-под ног... пыталась гнуть крючки, но они почему то выходят из кавролина, за который я пыталась зацепить...
что такое "крепление передней сидушки"? где оно в Рено 19... я пыталась в полозьях найтии дырочку хоть какую - не нашла..

сутки без машинки ... уже начинаю скучать ..

_________________
Теперь я езжу на Опеле...

Читала читала и никак не могла понять, что за проблема с каблучками и
ковриками , т.к. у меня "автомат" и никакого дискомфорта у ног не было. Но на
выходных юзала Сценика на "ручке", пришлось босиком ездить! Там не то чтобы
коврик съезжал, а туфелька застревала

_________________
Делай сегодня то, что другие не хотят и завтра будешь жить так, как другие не могут.

Аха.... это тебе ни коников из пластелина лепить

_________________
Бог сотворил кошку для того, чтобы у человека был тигр, которого можно погладить (С)

Бедные дамы, и что вам такое мучение с этими каблуками Хотя красиво когда дама на каблучках , главное под них ни попасть

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает

все.... доездилась...

третьи сутки без машины... после работы домой, дома надо чем то заниматься... достала швейную машинку с электропедалью..
сижу строчу... скорость регулируется педалью правой ногой, дохожу до края полотна, перед сбросом скорости дергаю левой ногой в поисках сцепления .. а его нет
чуть со страху не померла...

_________________
Теперь я езжу на Опеле...

как-то так на кошмарный сон тянет...
Это все равно как поехать в Англию, напиться и проснуться в движущейся машине на переднем пассажирском сиденье и замереть от ужаса -
-в чужой стране
-за рулем
-нетрезвым
-по встречке
-и без руля....

_________________
Эльф и гном.

На счёт ковриков - в Сценике заметил интересную вещь. С обратной стороны коврика приклеены липучки (как на обуви например) они здорово цепляются за покрытие пола и никуда не съезжают.
В сафране на днях планирую такое сделать.

_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10

я уже приклеивала липучки, но они дважды отклеивались... клеила клеем для резины и суперклем....

когда сделаешь, расскажи плиз, каких размеров липучки и чем клеил..

_________________
Теперь я езжу на Опеле...

Проанализировав это дело оказалось что они пристрочены с одной из четырёх сторон и держаться на обычном клее.
Для резиновых ковриков есть другой выход - это систем аналогичная Ауди - там в ковриках железные кольыа вклёпаны в а в полу ближе к сиденью штыри, на которые этот ковёр и одевается. В БМВ вроде таже система.
Поэтому делаем вывод:
Для водителя надо купить тканевый прорезиненый коврик и немного его доработать и дело в шляпе.
Прошу заметить что резиновые как не крути, а за год изнашиваются.

_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10

Бывает

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает