Ну не знаю, Миш. Мой знакомец, художник, росту пониже Юли будет, юзает Твинго третий год. Доволен страшно. То того он на моей старой Клио ездил. Так что на вкус и цвет...
Если можешь купить ту машину, что нравится - это же счастье!

_________________
Клио, Рено 19, Лагуна, Сафран, Меган II - были. Сейчас РеноХонда Фит

Сказу одну вещь которая мне нарвится на Твинге: в моторе стоит не ремень ГРМ, а цепь ГРМ - надежно Да и расход бензы на Твинге небольшой, по сравнению с другими машинками.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

если кому еще интересно вот занимательная ссылочка: http://www.mk.ru/numbers/1562/article50770.htm а вот что-то я не слышу предположений авто других марок...

_________________
была газированная Renault Laguna 2,0i 8V, 1995
Opel Tigra 1,6i 16V, 1995, пока без газа

Посмотри VW Polo. У меня знакомая ездит и довольна.

Ярис от Тайоты ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Ярис дорогой, а Поло после Рено... ну я бы не хотела. Жестко, неудобно.

_________________
Клио, Рено 19, Лагуна, Сафран, Меган II - были. Сейчас РеноХонда Фит

А я вот что еще хоче спросить: а почему именно "гольф-класс"? Мусорки можно пинать и чем-то побольше...

А вообще еще много машин есть, с легкостью попадающих в эту категорию, например:

ALFA ROMEO 155
CHRYSLER Neon
CITROEN ZX
DAEWOO Lanos
FIAT Punto
FIAT Seicento
FORD Escort
FORD Mondeo
HYUNDAI Accent
HYUNDAI Lantra
OPEL Astra
OPEL Corsa
PEUGEOT 106
SKODA Felicia
VOLVO 440

На них тоже можно глянуть...

женская логика: лагуной пинать - жалко, а чем-нибудь поменьше - не жалко


можно и обязательно глянем. хотелось бы выбрать оптимальный вариант по соотношению цена/качество/требование/стоимость обслуживания. а вообще, наверное, остановимся на Мегане...

_________________
была газированная Renault Laguna 2,0i 8V, 1995
Opel Tigra 1,6i 16V, 1995, пока без газа

Есть еще Пежо-306 или 206 - весьма приличные машинки.

Я одного не понимаю - а зачем мусорки-то пинать?

_________________
Клио, Рено 19, Лагуна, Сафран, Меган II - были. Сейчас РеноХонда Фит

несогласен на счёт жёсткости. хоть и долгого опыта на Половом Фольксе не имею, так, пару раз прокатился, могу точно сказать, что (если мы говорим про 3 половичка) он очень даже ничего, по комфорту РАВЕН Р19. а по стоимости обслуживания ощутимо дешевле той же 19-шки. Говорю, т.к. на 19 (1.8, 94) отъездил 3 года, на Лагуне (96г. 2.0) 2 месяца, а сейчас на Гольфе 3, и доволен им больше, чем всеми предыдущими вместе взятыми, и цены на все эти модели изучил внимательно.

хотя для супруги конечно Меган - это лучший вариант, он как-то посимпотичнее, поизящнее, поженственней. Да и просто очень неплохая машина сама по себе.

Еще можно взглянуть на Ниссан Микру.
Мондео и Лантра это уже не этот класс машин, хотя цена близко

Мондео дерьмо редкое, у 3 знакомых были - все попродавали нах...
рен. Лантра...корейцы...не надо!
Можно смотреть Сивик, хотя это телега и дорого в ремонте, но шустрая и некоторые моторы 1.3 жрут мало. Сэкономил на бензине - окупил ремонт.

Еще можно посмотреть новую Ладу Калину Хотя стоит она вроде 6000, но б/у 3-5 месяцев думаю будет что-то коло 3К т.к. за 5-10 тыс. ее убъют :):)

Лучше всего или копить на меган или гольф 3.

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Я тоже не знаю, но в требованиях к машине было указано: пинать мусорки. Вот я и предложил что-нить еще взять...

Кстати, то, что я предлагал - были живые машинки из швейцарии не старще 10 лет по цене до полутора тыщ у.е., причем отбрасывались заведомо экзотичные и битые. После перегонки и застаможки получится две с половиной тыщи. Это даже на тыщу меньше, чем требовалось. А если поднять планку цен в поиске - то есть где душе развернуться.