да не, об их профессиональном мастерстве я судить не могу, поэтому отзыв не напишу. а все остальное - мои личные женские впечатления

_________________
Renault Clio II 1999 г.в., 1,6 16V, синий металлик

Мне поменяли глушитель (средняя банка, обошлось без сварки...) за 30000. Я остался очень доволен. Правда звонил долго, зато приехал и радостно уехал.

_________________
Renault Laguna, 1.8, синий универсал,1997г.в.
Есть 10 типов людей, одни любят компьютеры, другие нет

Народ. что скажете по етому СТО. Стоит к ним ехать, отдавать свой пипелац. Проблемы по двигателю. Машина и так не ахти едет, не хоцца. Али лучше чего посоветуйте. и попрошу побольше обективизма, я конечно, понимаю, что на вкус и цвет, каждый сам себе режессер, но все же...мне больше не у кого спрашивать.

_________________
Renault Megane 1.6 16V - уневрсал, 2000г.в.

А что с мотором?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Antony206
Не, ремонт мотора, дело серьёзное. Тут нужны проверенные люди. Про этих товарищей что-либо сказать о том как они ремонтируют моторы, не скажу. По подвеске у них ремонтировался - остался доволен. Больше ничего.

Smalenski
Я вам в личку описал проблему.
Вкратце, машина на холодную оч. плохо заводиться. Зимой завестись была целая проблема. Летом немного лучше. Ну ладно, завелись, так она сразу же глохнит при этом идет сильная вибрация по салону и кузову. Естессно, при таком режиме машина не едет. Гашетку в пол, а она медленно катиться. Сразу оговорюсь, за автомобилем никто не смотрит (владелец женщина). Поэтому что когда меняли, ничего не знаю. После прогрева автомобиля, двигатель работает ровно, без проблем, как на бензине, так и на газу. В сырую погоду даже стартер не крутить, я так понимаю проблема в ВВ проводах.
В общем, подыскиваю СТО там где хорошие мотористы, которые смогут привести двигатель в нормальное состояние за умеренную плату (не такие деньги, как на Машиностроителей)

_________________
Renault Megane 1.6 16V - уневрсал, 2000г.в.

Стоит начать со стартера, т.к он не всегда работает, потом уже смотреть впрыск и зажигание по мотору. Желательно перед этим сделать комьют. диагн

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Antony206
Для начала, надо посмотреть силовые предохранители. Стоят слева от аккумулятора. Предохранители имеют свойство сгнивать. У меня из 5-ти , три сгнили. Как только поменял, почистил колодку все беды прошли.

Спс за советы. Но понятно, что я этим заниматься не буду. Вот собственно вопрос остается открытым. Кто обо всем этом может знать, сделать, заменить, паченить за отдельную плату. Какое СТО или гаражный мастер, возмется за устранение вышеперечисленных проблем. На Одоевского могут мне помочь, как вы считаете? Или куда лучше обратиться?

_________________
Renault Megane 1.6 16V - уневрсал, 2000г.в.

Думаю, что нет. Тут нужен электрик-моторист.

Отлично, а где ж взять етого электрика-моториста?...я тут с одним чайником догрился на понедельник, хто он, что он...на месте разбираться буду...а там посмотрим...жду ваших предложений.

_________________
Renault Megane 1.6 16V - уневрсал, 2000г.в.

Antony206, см. ЛС

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Договорился я с мастером, пока лично с ним не знаком, буду его так называть. Поеду в понедельник на сервис, пока ето место буду так называть. После напишу впечатления, потому как это первый мой самостоятельный выезд. Может кто даст пару дельных советов, как с ними общаться нужно, на че обратить свое пристальное внимаение?...Все таки первый раз, в первый класс.

_________________
Renault Megane 1.6 16V - уневрсал, 2000г.в.

Antony206
а ты сильно не парься, будь спокоен и настойчив)))

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0