Смотрели всё, включая и лямбду, и давление топлива меряли, и выхлопную трубу на подьёмнике проверяли. Сомневаюсь что разводят, но посмотрим... Я ведь могу туда и не вернуться второй раз, какая им тогда выгода со мной было возиться?
В среду буду у них, потом отпишусь, да и очередная встреча не за горами.

_________________
Renault Espace III (F3R 768, JC5) 1997 г.в.

mao1971 Отпиши лучше)))) А то меня на встрече не будет, а мне интересно

_________________
Бог сотворил кошку для того, чтобы у человека был тигр, которого можно погладить (С)

Был у них вчера целый день. Проблему решили. Не до конца правда, но дальнейшие шаги были бы слишком дроргими (разборка двигателя). За всё (1,5 дня работы) заплатил 65000 это стоимость диагностики систем управления двигателем (всё оформлено официально).
Итог:
1. Поставленная задача (снижение СО до наших норм) решена.
2. Машина едет даже чуть лучше прежнего.
3. Уровень сервиса и цены на мой взгляд привлекательны.
4. Очередное ТО планирую делать на "Тоталавто".

_________________
Renault Espace III (F3R 768, JC5) 1997 г.в.

mao1971 тогда хорошо.

_________________
Бог сотворил кошку для того, чтобы у человека был тигр, которого можно погладить (С)

СТО вроде ничего, был там несколько раз за месяца 4. Менял ремни, жидкости на 407 и по мелочам. Мастера есть толковые, сразу видно.
Начальнику стоило бы научится разговаривать и уважать клиентов. Сказал бы я что думаю о таких людях..... Уже со звонка по телефону на СТО отпадает желаение туда ехать.
Скорее всего больше туда не поеду, не нравится начальник. Не ценит он клиентов. Надо непосредственно договариваться с рабочими, брать телефон и делать у них. Можно и не на СТО.
Если надумаете, то наберитесь терпения и денег. Дерут тоже хорошо, точнее приговаривают на замену то, что бы еще ходило и ходило. Смотрите за этим моментом!!!!!!!
Будем смотреть другие СТО.

так а это не Тоталавто? подъезд к СТО не по такой ухабистой горочке ли?

Да, он самый.
читай еще тут viewtopic.php?p=167132#167132