Был там в воскресенье утром на своей первой машинке Renault Megane 1.4e 1999 г.в., компл. RXE. Ехал за деталями на Малину, а в итоге свернул на машиностроителей. Приехал, без записи, естессна, спросил чё у них есть, чё поменяют, сказали все без проблем. решил остаться. Загнали на мойку (3700 р.), потом в гараж.
1. осмотр подвески
2. Замена масла (синтетика ELF)
3. Замена антифриза
4. Замена масла в гидроусилителе
5. Комплект Ремень ГРМ+ролики
6. Фильтр топливный, фильтр масляной, фильтр воздушный, фильтр салона.
6. Замена сальников

На всё ушло часа 3-3.5. Все это время крутился вокруг механика, наблюдал за работой и задавал кучу глупых вопроссов (зелёный я ещё ) За все это Шасце отдал 580 000 бел. руб (детали+работа).
В целом, без претензий. Ценник по-моему в разумных пределах

_________________
М2 Hatch 1,6 МКПП 2003

plisan, 580000?? , а Замена сальников чего???

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

Помоему дороговато?

Леонид понятно в гараже только за расходники заплатишь и сам себе нальешь за нормо-часы пивка.
и зарплату никаму платить не нада и налоги само сабой
нармальный ценник

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Top. Сальники, кот. на роликах (заранее извиняюсь, если говорю что-то неверно).

Насчет дороговато ли? Ну, мой братец (работает на Малиновке по з/ч), насчитал мне стоимость деталей + замена в гараже по соседству приблизно в 200-230 $. Соответсвенно, рублей($) 50, переплатил, хотя можно ли назвать это переплатой за фирменное масло и оригинальные з/ч.

top 580000 за:

1. осмотр подвески
2. Замена масла (синтетика ELF)
3. Замена антифриза
4. Замена масла в гидроусилителе
5. Комплект Ремень ГРМ+ролики
6. Фильтр топливный, фильтр масляной, фильтр воздушный, фильтр салона.
6. Замена сальников
Это не дорого. Мне в прошлом году замена ремня ГРМ со всеми роликами, с ручейковым ремнем, с сальником коленвала обошлась в ~ 600000 руб. А тут еще и антифриз, и масло, и все фильтры и все фирменное, и, как понимаю, с гарантией - считаю цену нормальной.
plisan сальники не на роликах. Сальник обычно меняется на коленвалу и распредвалу(-ах если мотор 16-ти клапанный). Сальник - это резино-металический элемент, препятствующий вытеканию масла (или других жидкостей) наружу из двигателя, коробки, гидроусилителя.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

vladimir laguna, Спасибо за разъяснения насчет сальников. Мотор у меня 8-ми кл., к сожал.

_________________
М2 Hatch 1,6 МКПП 2003

Еще советовали поменять водяную помпу,вроде как был намек на подтек антифриза, это еще + 120-130 тыщ. Отказался, денех столько не было.

_________________
М2 Hatch 1,6 МКПП 2003

Помпа может и подаждать, это не критично, стоит она не на ГРМ. Но нужно следить за уровнем антифриза, потому как если начнет течь сальник помпы, ОЖ будет ухадить быстро. Вообщем открываешь капот - посмотри уровень ОЖ, едешь - посматривай за температурой двигателя, начнет подниматься выше обычного, значит что-то не так с системой охлаждения. Но если есть подозрение, хочешь успокоить душу, появятся деньги - меняй помпу, правда зачем тогда нужно было менять антифриз, ведь при замене помпы его опять придется сливать, и, по уму, заливать после замены лучше опять новый, либо этот процеживать через фильтр. На СТО, бычно, предлагается залить новый. Короче, если подозрение на течь помпы было до замены антифриза, то тебя развели на антифриз.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

Почему к сожалению. Если хэтчбэк, то нормально, для седана может и молавато. Зато в обслуге дешевле 16-ти кл-го будет, да и при обрыве ГРМ, не дай бог конечно, клапана может и не погнуть.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

vladimir laguna, про помпу они сказали уже в процессе. Хотя ни ГРМ не установили ещё, ни антифриз не залили. После окончания всех работ я сказал, что появятся деньги, заеду через пару неделек поменяем помпу. На что этот мастер вскинул руки к небу и начал причитать, что нафиг тада он ГРМ натягивал, его опять снимать нада. Ну, я ему резонно в ответ, что мол, если бут нада - снимешь. Кстати, в бумажках мне написали: "Клиент от замены водяного насоса отказался, замена ГРМ пр-ся без гарантийных обязаиельств" Во как.....

plisan
Вот у нас все так-как только отказался поменять че-либо из предложенного официалами, сразу без гарантии. Спрашивается, на... тогда за запцацки так переплачивать? Те-же оригинальные на фирмах стоят дешевле А уж про стоимость всей проделанной работы и "фирменных" смазок я вааще молчу. Я когда привез на АПС шаровую, в фирменной упаковке-мастер услышав цену деловито начал ухмыляться и на мой резонный вопрос-почему у них такая-же стоит в 2,5 раза дороже, пытался мне мямлить про политику их отдела запчастей

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Max7828
все хотят жить. и рыбку съесть......

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Max7828
Стоимость деталей у них и на рынке не сравнивал, если кому интересно, разложу всё по пунктикам, что скока мне стоило

Сегодня меня начал беспокоить какой-то странный запах в салоне... Как будто что-то тлеет типа... Сначала хотел "наехать" на отца, что прокурил салон, бо сперва принял это именно за запах сигарет, но нет, это что-то другое. Может это быть как-то связано с антифризом?