Может кто знает в чем причина - горят часто лампочки ближнего света. За 4-е года уже меняю шестой или седмой раз и все время с одной стороны. Фара разделена. Ближний/дальний отдельно, на ближний лампочки НВ-3 (они тут по 7 вечно зеленых и это просто в магазине не в Рено). Вчера при выезде с гаража очередная перегорела, пришлось покупать две так как нужно иметь запас иначе полиция достает...
Я где то читал что это от большого перепада тем. Она (нить) мгновенно нагревается до 1100 гр. видел где то схемку для медленного разогрева - т.е. подается малый ток на какие-то сотые секунды, а потом идет нормальный. Для глаза это незаметно. Но где её видел?
Мож кто чего знает?

_________________
тише едешь-дальше будешь...от того места куда едешь

- чьи лампочки ставишь ?
- скольки ваттные ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Альбертыч, разработку спонсируешь?

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Альбертыч
Проверяй напряжение генаратора, и не ставь всякие лампочки типа российские и т.д.
Важный момент - если во время установки дотронешься рукой до стекла лампочки, то долго лампочка не поработает. А если уже дотронулся, то берешь ватку и спирт, аккуратно протираешь.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

лампочки ближнего света оригинал немецкие НВ 3, 12 в-67Вт, 12,8в-70Вт так на упаковке написано, руками не трогаю
у знакомого такая же машинка и та же проблема, говорил что по его наблюдениям перегоряют при опускании фар при полной загрузке авто......... , но я в основном сам езжу и фары не опускаю

_________________
тише едешь-дальше будешь...от того места куда едешь

Сталкивался с таким на лампах Н4, подозреваю, что у тебя будет тоже самое. Все дело в плохой колодке +/-: внешне вроде бы и нормальная, а лампы горят, потому что периодически получают КЗ. Я свою снял и ради интереса разрезал: пластмасса была рыжая, а от плюса к массе шла черная полоска прогара, т.е. в этом месте пластмасса была обуглившаяся и выполнянла роль проводника, и никак не изолятора. Заменил колодку на аналогичную (или же просто воткнул провода без колодки для проверки), и будет Вам счастье. Удачи...

_________________
Меня постоянно преследуют умные мысли! Но, видимо, я намного быстрее...

А лучше всего лампочки менять парой

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает

я присоединюсь к данному изречению ..... именно той пластиковой дряни которая садиться на лампу и не хватает контакта .....

и на всяк случай проверить массу возле фары ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Года 3 назад делал такой девайс. Схема из "радио" или "радиолюбитель"
Через полгода выкинул. Надоела. Где-то в гараже валяется. Работоспособная. Время включения было около 0.5 сек. Сотые секунды ничего не изменят. А выкинул потому, что нормально мигнуть дальним сложно. или еще почему-то.
А контакты нужно в порядке содержать. И лампы нормальные покупать, а не шило...

Цена лампы не гарантирует ее качества

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает

а что гарантирует качество?

_________________
Эльф и гном.