Перестали гореть стопари. Позавчера еще горели, вчера простояла 2 часа в безумной пробке, видимо, это повлияло.
Лампочки целые.
Проблема - не могу найти предохранитель - в описании на нем должно быть написано STOP, на деле ничего даже близко похожего нет. Перебрала методом исключения - безрезультатно.
Куда бежать?

дополнительный стоп не горит тоже

_________________
Renault Symbol 2002
и женщина за рулем

Еще "землю" нужно посмотреть в багажнике

_________________
Эльф и гном.

Проверка целостности лампочек на глазок дает 50% результата....
При текущей ситуации если не горят все три фонаря, стоит искать предохранитель, на нем конечно д.б. написано STOP.
Попробуй предохранитель в блоке предохранителей в салоне со стороны водителя под номером 18.

И ЮМБР предложил "землю" проверить в богажнике, но тогда вероятно бы и габариты и поворотники не работали бы.

_________________
K7M 720

а в педальке мехонизьм тож не мешает проверить

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Да еще, мог сломаться выключатель стоп-сигнала, по идее он д.б. установлен где-то с педалью тормоза (я этим ни когда не сталкивался).
будем надеяться что просто перегорел предох-ль

_________________
K7M 720

На педальке стоит обычно такой механизм, что если олн ломается, то стопы горят все время

докладываюсь - предохранители все живые

залезли под педаль - вытащили кнопку. Контакт проверили проволокой - дополнительный стопарь загорелся.
Разобрали кнопку, оказалось что внутри оплавился контакт (вчерашняя пробка явилась видимо последней каплей)
Купили новую кнопку, щас пойду ставить

Но фишка в том, что когда проверяли контакт проволокой, то основные стопари не работали все равно. Только дополнительный.

_________________
Renault Symbol 2002
и женщина за рулем

ура
все работает
поменяла кнопку - все ок.

_________________
Renault Symbol 2002
и женщина за рулем

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

etomy
А теперь самое главное, найти причину!!!
1. На педаль тормоза надо сильнее нажимать. Что бы не было "дребезга" в контактах. И тогда не будут плавиться кнопки.
2. У тебя в стопах стоят лампочки не родного номинала. В общем получается что через твою кнопку проходил ток больше чем положено и кнопка сдохла.
Попробуй первое если не поможет, поменяй лампочки на менее мощные.

_________________
K7M 720

думаю что первая причина похожа на правду
лампочки посмотрю
спасибо!

_________________
Renault Symbol 2002
и женщина за рулем

в лагуне универсале перестал загораться штатный повторитель стопов. Обычные работают. Что смотреть и как снимается повторитель?

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

Смотреть провода справа когда открываешь багажник, и снимается спойлер с повторителем просто, откручивает винты, звездочкой и все, только аккуратно снимать нужно, точнее защелки все отселкнуть, усики их в отверстие задвинуть.

Да, я вот тоже недавно (позавчера) был удивлен, когда отец сказал что у мя правый стоп не горит. Предохранитель, лампочки - целые... рассматривая пластмассо-железную фигню в которую вставляюся лампочки обнаружил, что на ней, рядом с лепестком контакта стопаря слегка поплавилась пластмасса. Оказалось - железные штампованные дорожки разводки прижимаются к лепесткам только благодаря пластмассе и лепесток никак не припаян к дорожке - вобщем проверив на левом работающем стопе жэто место понял, что там нефиговое сопротивление.... побольше чем у лампочки, падение напряжения тоже большое вот и греется, а заодно плавит пластмассу до полной потери контакта... Саморезм (маааленьким) прикрутил дорожку к лепестку и теперь трабл не повторится.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит