Купил свою первую машину... когда заезжал на станцию один техник сказал: "Хорошая зимняя резина". Ему тут же возразили: "Нет. Всесезонка". На шине написано M+S
Не давно читаю в комсомолке вроде: "M+S или нарисована снежинка - резина с зимним рисунком. ALL Seasons - всесезонка"

так вот вопрос - зимняя у меня резина или всесезонка?
Если зимняя пора покупать летнюю тогда...

M+S это Mud & Snow что в переводе с английского Грязь и Снег! Так что всесезонка у тебя!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Снег зимой, грязь летом ?
А сухая погода когда?

_________________

alexM G° P' S" ------------------

M+S всегда написано на ЗИМНЕЙ резине. На летней резине никогда.

А что такое всесезонка? Четкого определения и не может быть. Т.к. не возможно сделать колесо из такого материала чтобы и при -30 и при +30 вел себя хорошо. Чем отличается зимняя резина от летней.
Правильно, самым наглядным, протектором. У зимней резины он более глубокий, имеется большое количество ламелей. Но кроме этого, различается смаим материалом из которого изготовлина шина. Летняя резина расчитана на эксплуатацию при температурах до нули или +5 градусов в заисимости от индекса. При более низкой температуре колесо "дубеет" и теряет свои характеристики.
Зимняя резина наоборот, более "мягкая" при низкой температуре. Летом же при разогреве во время движения резина размегчается, быстрее снашивается, зачастую хуже держит дорогу. Т.е. там где летняя вошла бы в поворот без проблем на зимней резине может снести ось. Кроме того, зимняя резина более шумная чем летняя.
Что же такое всесезонка? Это впервую очередь резина, производимая на территории СНГ. Для экономии ставят как правило всесезонку. Ведь если на летнюю резину нанести зимний протектор, она от этого зимней не станет. Всесезонка - это попытка компромиса, но чудес на свете не бывает. Где-то будет что-то не так. В противном случае, зачем весь мир переобувается. Делать нечего? Если бы была резина одинаково хорошая и зимой и летом, то зачем все эти телодвижения.

У меня стоит всесезонка. На ней тоже написано M+S.

По M+S тип шины определить нельзя. Надо так же смотреть на другие маркировки. ИМХО проще взять модель шины (например у меня GoodYear Vector 3) и поискать в инете.

Здесь я абсолютно согласен. Хорошо и зимой и летом одновременно не бывает. Но производители шин изготавливают модели которые имеют характеристики похуже чем чисто сезонная резина, но позволяют не переобувать автомобиль между сезонами.
"Your dealer is referring to categories such as all-season tires, winter tires, etc. " (c) Michelin


Если пробежаться по сайтам крупных производителей шин (Michelin, Goodyear и т.д.), то у них тоже есть модели рассчитанные на всесезонную эксплуатацию.
Тотже Goodyear Vector 5 / Vector 3 что стоит на машине Cat - всесезонка.
"Goodyear´s SmartTRED Weather Reactive Technology gives the Vector 5 the ability to adapt to changes in both driving and seasonal conditions." (с) Goodyear

Вопрос в том, что надо учитывать климатические условия страны в которой автомобиль эксплуатируется.
Я думаю, что в скандинавских странах врядли кто-нибудь поставит себе всесезонку

Мое мнение таково:
1. Если ездишь только летом (а зимой в гараж) - ставить летнюю резину.
2. Если ездишь и летом и зимой, но зимой только в городе - можно ставить всесезонку (но не СНГ-шную которая пластмассовая и зимой и летом)
3. Если зимой надо ездить в любую погоду и везде - зимнюю шиповку.

Жаль, что у меня так пока не получается

У меня зимой стоит полнойстью зимняя. Спереди (ведущие) получше (Sava Eskimo S3), а сзади попроще - Karmaran Winter. Летом ставлю на передние колеса Sava Rapidex - летние, задние остаются как есть. Для меня это более экономичный вариант. Я думаю, что если нет возможности постоянно менять резину, то надо хотя бы ведущие сделать хорошими

Эх... спасибо... значит в ближайшее время где-нить что-нить куплю... летнее.. хотя с деньгами напряженка - на квартиру переезжаю - кучу вещей купить... ну да ладно - прорвемся

Ну конечно же, наша резина самая супер-пупер, покупайте, Гудъер копирайтед...


всесезонку ставят для удешевления расходов, а получается попадалово на большие бабки. Повторюсь о том, что был недавно на одной разборке авто, мужик говорит, что сэкономили деньги, поставили на авто отечественную резину, а теперь они наши клиеты (почти все машины перевертыши). В скандинавских странах климат не особенно отличается от нашего (крайний север не в счет), у них даже помягче будет. Возможно зимы более снежные, но и более теплые (в Норвегии, Гольфстрим все-таки), но это зима выдалась снежной... В скандинавских странах не опставят всесезонку, потому что они думают головой и не экономят на безопасности, тем более на таких мелочах... В условиях нашей снежной зимы - только зимняя резина!
Выход - ездить зимой на всесезонке и "тащиться", но это на любителя.

В общем, не ставил бы я всесезонку при постоянной езде, въедешь во впереди стоящую машину и все деньги, которые могли бы уйти на резину и развлечения, уйдут на ремонт. А какой гемор жить без машины... Сзади можно поставить всесезонку, а вот спереди только по сезону. У меня в принципе так и стоит: зимой спереди зимняя Continental, летом Michelin - летняя; сзади Michelin с глубоким протектором XZX...

Согласен с теми, кто утверждает, что летом надо ездить на летней, зимой - на зимней. Я тоже 2 года отъездил на всесезонке, но когда на зиму поставил зимнюю резину - стал чуствовать себя намного увереней. А этим летом буду пользоваться формулой "зад" - всесезонка, "перед" - летняя.

Месяц назад сменил зимнюю на всесезонку. Достал шум, да и после 140 км/ч не очень уверено держит дорогу. Сегодня поставил на передок "чисто" летнюю (ярославскую Я-640). Надеюсь на выходных проверить на трасе. Но первые впечатления от городской езды уже есть - комфортней и тише стало.

_________________
"The only way to have a friend is to be one." - Ralph W. Emerson
R19D/L534/F8Q A706

См. Зимняя резина, Скоро зима. Какую резину будем ставить и куда?

Зимняя.. Летняя

Вот взял себе Т-шку (до 190 км.ч) Nokian NRW
Ездил с октября
Супер мега всесезонка (ИМХО), хотя написано - зимняя
На враждебных форумах про нее то-же говорят
Рисунок строгий, но твердая
Сейчас в снегах-все пучком и на дорогах (ну по крайней мере на 130 км шел в дождь) все вроде ничего.

А мой старый мишка (мишлен) летний можно было руками гнуть в обе стороны - вот как он летом ездил -не знаю

по поводу M + S и зимней резины
ИМХО: на чисто зимней всегда написано Winter
вот например у меня впереди стоит
PLATIN в маркировке написано M+S, но на шине дополнительно написано WINTER
а сзади у меня BARUM, в маркировке тоже написано M+S но про WINTER ни слова, полагаю что это и есть всесезонка

НО матадор мр55 идет тоже как M+S но счетается зимней!

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU