Вопрос тем кто ездит на 185/70/14 - на рынке говорят что может цеплять за край кузова, что ближе к водительской двери при повороте, и зимой намерзает снег, а зазор типа меньше в колесной нише чем у 185/65/14 и будет тереть ? Клиренс хотелось чтобы на зиму был повыше, поэтому и сомневаюсь как подойдет, чтобы хуже не было. А ценники на резинку растут потиху, Лоял вообще ошалел и забурел с ценниками, на базаре - еще пока более менее, но меньше 55 за словацкий матадор - нету, нормальные уже - 60-65-70-75-80. Нокиана вообще нет или цена дикая. Наверно буду брать Мишлен Арктик Альпин, только не знаю как с размером- есть и тот и тот. Сава ескимо с3 - под 60, фулда - 57.5. Но они для спокойной размереной езды, ничего выдающегося, а ценники - дорогие. Наши вообще жуть - летом уже дубовые, а что будет зимой. Б/у шка- только на лохов, помазанные силиконом, протекторы - наполовину, а ценники не намного отличаются от новой, чуть что получше - дорого для 3-5 ти летней резины.

У меня лето за кузов не цепляет. А зимой при намерзающем снеге об него трется и 65/Р14. Если хочешь - могу показать как 70/Р14 лето стоит.

У меня лето за кузов не цепляет. А зимой при намерзающем снеге об него трется и 65/Р14. Если хочешь - могу показать как 70/Р14 лето стоит.

У меня сейчас стоят диски 15 с резиной 195/65, теоретически она выше, чем 185/70 14, на 20 мм, ничего не задевает, хотя при полном вывороте колеса расстояние от колеса до защиты (внутренняя часть арки) совсем маленькое, мм 10.
Зимой в самом деле наверное будет что-то обо что-то тереть. Совсем упустил из виду. Диски на 15 заказал и резину 195/65, как бы потом менять/продавать не пришлось

Patam как бы встретиться и посмотреть на машине твоей и моей какая высота будет и будет ли цеплять ? Потому как ценники на резину будут сейчас расти постоянно и думаю какой же размер брать ?

На ней сейчас жена ездит. Если хочешь до сходки посмотреть, то см. личные.

Наверно буду все-таки ставить профиль 70. Вчера визуально оценил расстояние до арки и кузова - в принципе должно нормально стать, а зимой снег по любому, даже в штатный размер набьется, а машина примерно на 1 см выше. И наверно сейчас надо резину брать - т.к чем ближе к зиме - тем цена выше. Буду брать Мишелен Арктик Альпин.
Все остальные - во первых цена атомная, или цена неплохая - но и резина на эти же деньги, из б/у - ничего нормального найти не смог.
Плюс - доллар падает, евро стоит, с нокианом проблема, гудиер - 500 реально очень сильно изнашивается и стоит 80 - 14 -е колесо. Сава по всем тестам вообще отстой, Фулда Кристал Монтеро - вообще не рекомендуется немцами к использованию зимой.

А где это тесты на Sava?

У меня тут Колёса на Renault 19 по 19-ке вопросик...

Немецкий клуб Адак проводит постоянно тесты, там если классная резина 4-5 звездочек, 3- хорошо, 2-1 - нормальная, а на Саву к моему удивлению вообще - (минус) стоит, а на Фулду -1. А Лоял поет красиво песни что Сава и Фулда Монтеро супер и такие как и Нокиан и т.д, только по деньгам дешевые. Причем цены у них - 69 - 185/65/14- а на Малиновке - 57, сава с3-62-67, - на малине - 50-52 с бесплатным шиномонтажем. В общем совсем зажрались. А ценники потиху растут, но что брать пока все-таки не знаю, по денежкам накладно получается, а как зима будет тоже неясно.

Вообще непонятно кому верить - не хочется гнаться за тестовыми лидерами. А то на чем я уже ездил (Нокиан, Гудиер 500) дорого - какая альтернатива подешевле и качественнее ? Может матадор какой омский ?

а ты у него индекс скорости видел?????

а ты с какими скоростями ездишь????????????

пппаааадддееешшшееевввллллеееее !!!!!

1. Где тесты можно посмотреть.
2. По тестам ADAC Рено понадежности занимает последние места. С эти тестом можно и поспорить.
3. Сам езжу на Sava. Отрицательных моментов не замечал. Правда и езжу я осторожно не потому что резина плохая, а потому что на любой резине можно "улететь". Хотя на лушей резине не ездил, но меня устраивает и эта: предсказуема, не разу машину не толкал - выезжала сама.

Никакая резина не позволит ездить зимой так как ездишь летом.

Результаты тестов по резине можешь выложить (типо марка и оценка), а то я в немецком как.........

_________________
Рожденный летать должен летать, а не только ползать...

Искал всю эту фигню в инете, потом закрыл поисковик, сейчас надо опять рыскать. Найду - выложу, единственно, думаю многие тесты просто заказные. Сам ездил на Нокиане Q и Гудиере UG500 - отличная резина, а в тестах их вообще нет, а есть всякое г..но, для их зим и оно получает максимум звезд. И еще тесты тестами- а есть главный момент, наличие бабок. И вот это и является решающим фактором, я вот уже решил брать резину Мишлен Арктик Альпин, но получается 260 рублей американьских и начала меня жаба кушать, и задумался о б/у с условием ездить аккуратно или новом Матадоре. Хотя зимой на классной резине - просто супер, и безопасность повыше.
А сейчас цены на новую сканил - ниже 55 за импорт,самый плохой - нету, а дальше 60-70-80. Фирмы вообще пошалели - непонятно что зимой будет.