R19DT, Dervik, вы так рассуждаете про низкопрофильную резину и то, какая она жёсткая и опасная для дисков, что сразу ясно: вы на ней никогда не ездили. Это не плохо, но при таком подходе к управлению машиной можно её обувать хоть в Белшину, всё равно вы не заметите разницы.

и ещё: 195/65 - далеко не низкий профиль и ничего с таким профилем у 19-ки не повырывает. Но вот то, что они слишком велики (при р 15) для 19-ки - это точно.

А на какой резине ты обычно ездишь? Это ж как летать по ямам надо, чтобы диски полопать........... Ничего в низкопрофильной резине страшного нету. Была б возможность, поставил бы такую на свою ласточку.

Hippo, да я не ездил спорить не буду

возьмем к примеру американский автопром, в любом фильме не увидишь низкопрофильную резину т.к. они комфорт любят


и Hippo скажи, неужели низкий профиль не жестче чем высокий ? неужели ямки камешки не больше чуствуются ? тут дело то не в сохранении дисков а в комфорте, т.к. по размеру 15" и 14" можно дорастить шинами до одинакового максимального профиля

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Hippo и разве 195/65/15" это много для 19 ?

вот рекомендации с одного сайта

15"
размер: 6 x 15
Рекомендации по шинам:
185/55R15
195/50R15
Артикул крепежа: AKR1

14"
размер: 6 x 14
Рекомендации по шинам:
165/65R14
175/60R14
175/65R14
185/60R14
Артикул крепежа: AKR1

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik, сам же видишь: максимально рекомендованый профиль при ширине 195 и размере 15 - 50.
А 195/65 - это на 30% выше, чем 195/65. Как думаешь, на 30% более высокая боковина - это разве не слишком много?

а здесь немного другие советы, именно по ширине диска.
http://www.diskservice.ru/data.php?id=15

у меня 5,5 х 14, собираюсь на них поставить 195/60 (на пределе получается) или 185/65 (сейчас на таких и стоит)

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.

супер!!! Про французский автопром - во французских фильмах, про русский в русских, а про белорусский автопром где узнать?

Сейчас вырежут

SOM в том то и дело что все американки идут с "батонами" , а на сколько я знаю диски и малый профиль это европейское изобретение

но вернемся к вопросу, и так кто чего юзает марка а/м размер диска и шины в студию

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Не все "америкосы" идут с "батонами", посмотри еще чего-нить кроме худ.фильмов .
А по существу, в каждом руководстве по эксплуатации а/м указано, какие размеры колес предусмотрены для конкретной модели а/м, и чего-то мудрить смысла я лично не вижу. Не дураки ведь все это разрабатывали, любое изменение влечет за собой нарушение каких-либо качеств а/м - управляемости, расхода топлива, ходимости подвески и т.д. и т.п.
У меня (Лагуна) два комплекта дисков - 15 литье и 14 железо, т.е. для себя я определил так: летом 195/65-15 (но можно и 195/60-15) Мишлен. Сейчас зимой 185/70-14 Фулда.

еще один вопрос, чтоб не лопухнуться при покупке, интересует характеристики посадки (вылета) диска , расстояние между болтами и тп, т.к. сам в этом не разбираюсь - прошу помощи для 19шки

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

DIA-60 (посадочное отверстие), PCD 4x100 (диаметр между отверстиями), ET-37-42 (вылет)

А что собираешься покупать, а то я тут подумываю свой комплект 13-х дисков вдуть, но еще не занялся этим вопросом.

Уточняю: Dia-60.1, PCD 4x100, ET 37
Помня про верный вылет не забывайте о верной ширине диска! Т.. при выборе диска с тем же вылетом, но с более широким на 1 дюйм ободом, вы вынесете колесо на 1.27 см внутрь и наружу!

я езжу на 205/55R15 - управляемость на высоте. плюс расширил колею на 30 мм спереди и сзади. вот так-то

_________________
Долой солярку, свободу 108-му бензину !!!