заметил, что на обоих задних колесах съедена резина с наружней стороны. в чем причина? развал же не регулируется....

_________________
R19 1,7 F3N 740
водитель,помни:ангел хранитель летает со скоростью 90 км/ч!

Не регулируется, но он там есть, как и сход - за счет сайлентблоков. Балка живая, не заваренная случаем?

Если балка закрытого типа ( двухторсионная) - то возможно подшипник игольчатый значит накрылся. Колеса домиком стоят?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Если б домиком - то, наверное, внутреннюю сторону бы жрало? А если наружную жрет - то это "родное" схождение скорее всего виновато. Ну или гнутое что-то где-то. Кстати, pashko, обрати внимание, что задние колеса должны быть накачаны аж до 2атм, в то время как передние всего до 1.8. Я думаю, что это неспроста

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Где такое написано, что передние на 1.8 накачивать? По технотам 2.0-2.2.
На Мегане, который одного класса и массы с 19-й, накачиваю 2.4 на всех, на 1.8 машина едет как желе.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

2-2.2 это при полной загрузке. Для дизелей и 16в перед-зад поровну. Сходу документ не найду, но помню, что так. Если только по хорошим дорогам рысачить - то можно хоть 3 качать. Если что, речь про 13-ю резю
А вообще речь не про это, а про то, что зад явно перекачаный на 19-хе по норме. Мое мнение - как раз из-за того, чтобы про избыточном схождении задней оси не так сильно резину по краю жрало.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

На 0,2 это не явно перекачаный. Можно дуть все колеса одинаково, и разницы почти не будет.
Не спасет это от кривой балки или кузова. Насчет схождения согласен - довольно очевидная причина.

Не может быть такого, что резина уеденая сразу была?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну, я у себя тоже замечаю, что задние по наруже быстрее подъедает. Но не настолько, чтоб беспокоиться. Просто когда наружный индикатор на резине уже вровень - на среднем и внутреннем еще с полмиллиметра есть.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Всю жизнь пользовался своим манометром... качал 1,8 впереди, 2 сзади. Цифры - из родной немецкой книжки от машины. После того как подкачивал на заправке - всегда казалось что недокачали.. Пока однажды не выяснилось что мой манометр на 0.2 занижал - вместо 1.8 впереди было 2.. Теперь давление правильное, по ощущениям - машина катится хорошо но стала помягче в ходу.

Сколько протектора на резине осталось? Что за резина? Когда последний раз балку перебирал?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

балка не заваренная, а на счет живая или нет не знаю, но ни стуков, ни скрипов не слышно.

_________________
R19 1,7 F3N 740
водитель,помни:ангел хранитель летает со скоростью 90 км/ч!

в стоячем порожнем положении так уж чтоб очень заметно домик было я не скажу, на на груженой что-то такое проявляется.

_________________
R19 1,7 F3N 740
водитель,помни:ангел хранитель летает со скоростью 90 км/ч!

я держу перед 2,2 зад 2,0

_________________
R19 1,7 F3N 740
водитель,помни:ангел хранитель летает со скоростью 90 км/ч!

резина белка, нужно скоро менять, вот-вот должен индикатор подойти, если б не этот износ с наружней стороны,то до осени ещё б может и покатался, а так придется менять, а балку не перебирал вообще никогда с момента покупки в 11 году... не было причин пока лезть туда, скрипов, стуков нет...

_________________
R19 1,7 F3N 740
водитель,помни:ангел хранитель летает со скоростью 90 км/ч!

Если рисунок позволяет - перекинь внутреннюю наружу и катайся до осени . Походу, нормальный у тебя износ...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон