Вопрос по размерности шин. Если на переднюю ось (Laguna универсал) поставить 185/70/14, а на заднюю 195/65/14. Могут ли быть какие-нибудь проблемы. Шинный калькулятор показал, что у 185 на 6 мм изменится диаметр колеса, соответственно клиренс - на 3 мм. Практически разница незаметна.

Ух-как!
А чего может показать(если там есть)бортовой компьютер-контроллер, антипробуксовка, и абс???
Я знаю такой случай, что вообще ехать не давало, считая что колеса с разной скоростью крутятся! Но то было форд-Мондео новом....
А в Лагуне вроде-как тоже мозги шибко умные....
ИМХО разница в 3 мм- не покатит...

Ух-как!
Проглядел, что не 3, а 6 мм- точно не покатит!

а по Моему - разницы нет .... АБС смотрит .. что б не заклинило ... а остальному пофигу.... лишь бы не полный привод был .....

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Задние тормоза барабанные. На них, наверное, нет АБС - только на передних.

у тя скорее вообще АБС - нет ..... ставь не бойся

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Даже есть АБС - можно будет спокойно ездить. Пару сот км сам проехал: на передней оси стояли 195 (запаска) и 185 - и ничего.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

ездил на А-100 2.2i 85г. один зимний сезон спереди 195х65R14 / сзади 185x70R14
Я потом два года спереди 185/ сзади 195.
Нормально.

_________________
K7M 720

А я бы продал то, что похуже и купил бы точно такие же как остались. Разница в сантиметр по ширине и другой рисунок протектора в общем означает, что сцепление с дорогой на одной из осей будет не таким, как на другой. А мне это точно не нужно...

По-моему, сцепление с дорогой будет разное и при одинаковой резине на всех колесах. Это обусловлено неравномерной развесовкой авто по осям, как по тех. характеристикам, так и при различной загрузке.

Гость ... млин ... развесовка ... сцепление с дорогой.... такое впечатление что все за 200 ездюць ... скажи мне усилие прижима на своем авто при скорости в 100 ..??? по осям если знаешь ... было бы очень хорошо ..

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

О развесовке я к тому, что, может быть, сцепление с дорогой передней и задней оси (не зависит от скорости) больше зависит от нагрузки на ось, чем от того, что на передней и задней осях стоит разная резина (не слишком разная, типа шипы и летняя) а 195 зимняя - один рисунок и 185 зимняя - другой рисунок.

Это фигня! Я два месяца отъездил спереди R13, сзади R14

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

у меня на Лагуне спереди зимняя 195/70 R14 зимняя, сзади 205/70 R14 всесезонка, на лето думаю вперед поставить такие же как сзади

Я бы все-таки ставил летнюю летом и зимнюю зимой. А то будет ни рыба, ни мясо... Иногда лишние полметра-метр тормозного пути много значат.

А насчет денег: один раз в два раза больше денег потратишь, зато потом в два раза дольше будешь ездить. Ну пусть диски еще... Но если бэушные купить, то потом при перепродаже ничего и не потеряешь.

ИМХО, зимой шрокие шины - не есть хорошо. Тем более всесезонные.