Это понятно, вопрос в том ,чтобы на 205 резине не терла нигде.

_________________
Рено Лагуна 2.0 F3R АКПП газ-бензин

Не боись, у меня на предидущей стояли ЕТ38 на 205/60, и ничо не терло. Они-же просто на 12мм наружу торчат, а ЕТ50 слишком утоплены внутрь арок.

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Спасибо за инфу. Осталось дело за малым,купить колеса,сейчас лопачу инет,мысли дурные лезут в голову типа R16 и 205/55-16 резина. Разница в цене 6 евро между 15 и 16 , но это за бугром.
Тут покупать не буду, три шкуры дерут.

_________________
Рено Лагуна 2.0 F3R АКПП газ-бензин

Согласен, разница цен на резину 15 и 16 просто дурная. Прошлым летом искал 16 диски с резиной, ничо приличного меньше 400-500уев не нашлось, либо древнее все, либо рисунок дисков убогий, короче похерил я это дело, езжу на родных 15шках.

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Как думаешь, что предпочесть TOYO или FULDA? Немец дешевле на 30$ японца.

_________________
Рено Лагуна 2.0 F3R АКПП газ-бензин

На мой взгляд у Фулды жестковат протектор, стыки собирает шумновато. Но опять-таки все зависит от модели. Прошлой весной из всего, что удалось пощупать на Жданах. Понравился Континенталь Эко контакт(160 за 4шт), но на поверку оказался черезчур мягкий. Ну а последние мондели от125-дороговато. Кстати, последние направленные как правило плохо держат на мокром асфальте - это что касается Мишлена, Пирелли очень шумит, как зимка. Но, как говориться, я не Авто Ревю, более обширного теста провести не удалось. Очень понравился БФ Гудрич 195/60 - как вариант на лето на Лагуну.

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Ну и сразу готовься к ежегодной покраске арок - их будет так пескоструить при твоем выносе , а еще прошу не забыть про ступичные подшипники - а они, поверь, в Лагуне не из дешевых, если задние тормоза дисковые - ступица в сборе

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

Андрей_Лагуна
Я с тобой соглашусь лишь в том случае, если ты расчитываешь проездить на машине лет 10. А так, кроме пустых разговоров, я еще не встречал авто, на которых полетели подшипники из-за разницы выноса в 12 мм. Другое дело когда ставят диски с проставками или отрицательным выносом, но такие картины я наблюдал тока на жигах с дисками неизвестных производителей, либо у тюнингеров тягающих свои авто по выставкам и тусовкам.
А касательно арок, то по нашим дорогам, посыпанным песком, если ездить много арки и так придется красить.

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Попытка не пытка - как говаривал один товарисч

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

Это не попытка а 15-ти летний опыт. Дисками я торговал, а следственно и ездил на них, еще в 91году. Нормальный производитель дисков никогда фуфло не погонит.

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Я тоже напишу. У меня лютухи R15, вылет ET 38, 7,0 J. Так вот - да нигде не трет, хотя, если спереди стоит защита стандартная арок, то при вывороте колеса, есть небольшая потертость ентой защиты. Знач все таки гдета подтерает. Недавно ездил в деревню, сзади 2 чела, забит пагажник полностью. Так вот при езде колеса шархали об арку снутри. Была 195/65 такого не было.

_________________
Renault Safrane, 2.0, 16V (B54L) 1996г, бордовый металлик.

Купил Fulda Progresso, вроде как модель этого года да и дешевле. 205 после 185р14 просто класс! Жаль только расход стал побольше Проездил больше месяца - нигде не трет, выбором размера доволен

_________________
Рено Лагуна 2.0 F3R АКПП газ-бензин

Размеры колёс по авто

_________________
Espace J63G J7T LPG (Ex)
Grand Espace IV 2.2dci
...с русском уже трудновато...