Для пасажиров сзади эта схема лучше, но она хуже для водителя и пассажира спереди, т.к. все искажения от коаксиальчиков в задних дверях будут проходить в щель между стойкой и сидушкой, а сам звук бедет отражаться от спинок. Обычно сцену стоим для сидящих впереди, поэтому тыл ставим на полку, что бы звук отразить от стекла и рассеять по салону. Вообще схема построения звука зависит от параметров всех компонентов этой схемы.
По поводу твоей акустики - DEGO честно отигрывает верх, низы, в дверном объёме, они играют от 140 Гц.

Не согласен про 140 Гц и ещё кое про что. Просто не хочу спорить, потому что 140 Гц нечем вымерять.
140 это уже не низ. Это уже не знаю что. Просто устал кому-то что-то доказывать...
Поражаюсь, как человек, ставящий акустику, называет 140 Гц в двери от 165 мм динамика...
На этом ухожу из темы, чтобы ни у кого не вызывать агрессию.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey,
обсудили в живую. Просто не каждый динамик 16,5 см может отигрывать правильный низ, всё зависит от параметров динамика и объёма двери. Поставь е же DEGO в дверь купешного CIVICа, у которой литраж 27 литров, звук будет совсем другой.

Aleksey Грамотная стоковая установка.
Только вот пищали...
Надо было поэксперементировать. Я свои поставил в уголок дверей!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition