Один старый мастер (дед-рукодел) посоветовал расточить мои цилиндры 1,4 до 1,7, а поршни взять соответственно от движка 1,7. Он для Рено такого еще не делал, только для своего москвича. Москвичу и деду это понравились, а вот для Р-19 подойдет-ли? Пойдут ли поршни по остальным параметрам? Кто нибудь о таком извращении слышал чего?

_________________
Renault - FOREWER!!!

Просто поменяй свое авто на авто с двиглом 1.7, и не мучайся.
Дед наверно забыл что мы не в СССР уже давно и купить машину можно просто на рынке, а не по очереди в 10 лет.

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

А почему бы не расточить до 2.0? Еще круче получится.
Не надо такого делать. В первую очередь для Вашей же безопасности. Технологии на Рено совсем другие чем на Москвич и ничего хорошего вам не сделают за приемлимую сумму. Может конечно и можно это осуществить, но надо как минимум иметь в друзьях главного инженера моторного завода.

ВА\ообще где - то в инете читал, что парень расточил до 2 литров двигун, но у него изначально был двигатель 1.7.
Если реч идет о 1.4 - то это карбюратор, а потом это надобудет и карб другой ставить или переделывать тот же солек или вебер. Лучше действительно купить сразу 16 - ти клапанную версию!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

ConstRB, можно нескромный вопрос: а зачем?

Иногда правильно поставленный вопрос - это уже 50% ответа...

А так... Жить скучно без проблем . Дед сказал все равно поршневую делать придется, хонинговать, и еще что-то. Да и цена на Украине, где я в отпуске был, на работу не страшная. Вот и задумался.

_________________
Renault - FOREWER!!!

у нас в РБ 1.7 двигло - стоить 100 даларов. но у них моники а этоть мозги прикладывать надо, а карб без мозгов.
Хочь потренироваться?!
берешь машинку наново с 1.7-1.8 и присабачиваешь турбу, нам токо отпишись как получилось.

С удовольсьвием бы, но от меня до РБ 2500 км. А посему проблемно. Хотя ездит один дядька у нас в РБ. И если его уговорить заехать движок купить...

_________________
Renault - FOREWER!!!

Простите канешна, но что такое РБ???

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

2 Soul_Train , извини РБ - Республика БЕЛАЯ РУСЬ

Может не заморачиваться а голово подточить на 1-2 мм. Будет форсированный движок. Заодно поставить кованную и облегченную поршневую ... Процентов на 20 и может больше мощьность увеличится однозначно!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

to Soul_Train
я конечно извеняюсь, но


что "форсировать" двигло 1,4 (55 л.с.)???? Кованные поршни как бы не стоили столько же сколько и сам "тарантас" Мы говорим о ремонте двигателя Рено-19 1,4 или GT3000??? :? :? Я конечно не совсем "в курсе", что предстоит хозяину машины (в Мурманске) в связи с заменой двигателя, но у нас в Белоруссии проще было бы найти/купить ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ двигатель и ЗАМЕНИТЬ. Если такой возможности нет делать "капиталку" с предназначенными для этого "ремкомплектами".

А что тут такова в форсировке??? В совецкое время и троешный, и М412 двигуны точили! Не мало гольфов вторых с точенными движками.
И пусть даже у него 55 кобыл (может и 75) что лишняя прибавка к мощности не нужна???

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

По поводу "точить-не точить" можно спрасить у фантиков ВАЗов
есть такой форум www.vaz.ee
Там подобные темы не только обсуждаются, но и аргументируются и реализовываются.

У меня 1.4 расточенный с облегченной поршневой.
Почти 20 коней добавилось + заводские 116. Ну как. При весе машины около 700-800 кило.
А слухи про то, что расточка максимум 2 года - полная чушь.
У меня у соседа девятка инжекторная, с расточкой и панелью от БМВ - тройки, кожаным салоном с упорами, пять лет отходила и продал по причине ржавения кузова, а компрессия у нее еще ОГОГО какая была, хотя он ее душил нещадно.

ГЛАВНОЕ МАСЛИЦЕ РЕАЛЬНОЕ ЛИТЬ И ДВИГУН НЕ ПЕРЕГРЕВАТЬ !!!!!!!

_________________
Рожденный летать должен летать, а не только ползать...