Были и листы, и рулоны
разная толщина и вид...

Цель - устранить шум двигателя в салоне. На прошлой неделе в стройматериалах ("сделай сам" на Богдановича) купил обыкновенный теплозвукоизолятор (вроде для бань-саун) 8 мм толщиной (лежит в рулонах, с одной стороны покрыт чем-то типа фольги) стоит 10300/м2. Из газет наделал шаблонов на подкапотное пространство и для заглушек технологических отверстий. Вырезал из этого материала - хватило 0,6 м2 (хотя брал метр на всякий случай ). Купил двухсторонний скотч, обезжирел капот и наклеил. Вырезал больше на 2-3 мм, чтобы материал распирало в нишах и держался он не только на скотче. Результат - отличный. Стоимость - 2,86$ (материал) + 1,14$ (скотч) = 4,0$. Вот так можно за 4 бакса сделать шумоизоляцию капота. Сделаю фото - покажу или на встрече клуба продемонстрирую.

Tol777 а зарання не получится фотки положить ????

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

А у теплозвукоизолятора название есть?

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Да, фото в студию

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

Название теплозвукоизолятора не уточнял. В магазине сказал что мне надо и мне показали в каком отделе эта штука продается. А фото на днях выложу.

Поеду сегодня смотреть...

и что, действительно тише стало?
а материал этот продается в любом строймагазине, вспененный полиэтилен Steinophon 290 или еще какой-нибудь
а вот мы с Grosh'ем на стройвыставке видели действительно класскую шумку Гермаст, продает Вланик-строй, находятся на Лынькова, 85, корп.6, комн.2, тел. 250-16-81, 250-33-92
смотрите также на www.germast.da.ru

Ссылочка не работает...
сколько стоит ?

Ну для начало неплохо было бы различать, вибро или все таки звукоизоляция. Это абсолютно разные вещи. Вибро, глушит вибрацию и в принципе подойдет любой материал, который утяжеляет поверхность, поэтому не удивляйтесь, когда дверь начнет весит килограмм на 15 больше, а со временем начнут провисать петли. (это если делать нормуль). Звукоизоляция же глушит определенный спектр частот, поэтому всегда и получается многослойный пирог. А вообще такие вещи всегда лучше спецам отдавать, тому что эта работа трудна и надо иметь определенный опыт, а по вашему получается, что наклеил и ... счастье. У меня клиент так 3 месяца сам клеил, пока не перевел кучу бабок и времени ! А материал, то замена вибро - гидроизол (жидкая резина с основой из битума) на фольге "саянская", типа STP получается.

Ну вот и фотки...

красиво однако

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Купил себе такую чачу, но думаю что сначала капотик надо покрасить а потом возиться со звуком...

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.

А со штатной шумоизоляцией кто нить воевал? За долгие годы юзания авто поналивалось солярки, масла какого то в багажник.. Так в итоге штатную шумку в багажнике (белая такая, типа резины) начало разъедать и она становится сильно пластичной, в некоторых местах почернела и сильно пачкает войлочное покрытие.. За год войлок говняется до появления черных полос в багажнике, приходится стирать.
Так можно чем бороться от этой напасти? может химией какой выгнать масло из этого покрытия или может чем сверху набрызгать?
Я пробовал сушить на воздухе, но не сильно помогает. От солнечных лучей вообще пластилин получается.

Вланик-строй уже не продает эти материалы.
Шумку можно купить у представителя ГЕРМАСТ - БелГермаст (belgermast@mail.ru)
метр примерно стоит около 1,52$
Есть маты 600*900 примерно около 10$
Фотки материла могу выслать на эл. ящик.