Да пристрелить этого бедного Сафрана , чтобы не мучался

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

Ну чё набросились на человека. Он же за вас страдает. Самим то надо было бы сидеть ,думать, а тут раз и всё придумано.Остаётся только дождаться готового результата.

_________________
Клио 1.2 моно газ 94г было.
Меган Сценик 1.6 К7М 702 газ 98г -есть.

Кто-нибудь что-нибудь понял?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Серега, поясняю.
ВОВАН (типа адвокат) отстаивает право Комбата колхозить несчастного сафрана, абсолютно не считаясь с моральными страданиями реношных конструкторов, которые несомненно просматривают подобные темы форумов в поисках новых решений в плане дизайна и гармонии линий.
Только бы пронесло... только бы они ничего не подсмотрели у Комбата...
О, великий Ктулху, скрой вуалью тьмы эту тему от посторонних глаз и избави Комбата от необходимости гореть в автомобильном аду за все его прегрешения вольные и невольные...

_________________
Laguna K56L, F3R 2.0л., АКПП, 2000 г.

driVer,

_________________

И в чём колхоз?!... Только что Я сделал бампер?! Так о у Меня был разбит, и это был первый подобный опыт...
Светодиодные габариты колхоз?!.. Значит аудюшники подсмотрели и содрали...
Ленты вверху стёкол с надписью www.Renault-club.by колхоз?!


Что ещё?!... Чёрный цвет колхоз?!

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

Так вот оно как, Михалыч...
Меня просто очень смутила фраза Получается что нужно тогда кого то к лику святых причислить за эти страдания Есть два варианта:
1) КомБат;
2) Сафран КомБата.
Я выбираю 2-й вариант, потому что... а впрочем объяснять почему наверно не нужно.

Руслан, есть отличный план как узнать нормальный ли у тебя тюнинг или нет. На онлайнере есть ветка "новый писк автоТЮНЕНХА". Если у тебя есть сомнения смело выкладывай фотку в ту ветку - народ рассудит.
ЗЫ: ну пожалуйста, очень тебя прошу, верни родной бампер

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

главное, чтобы хозяину нравилось, все равно он не видит бампер, когда едет ))

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

Что-что, а вот аэродинамика этого бампера оказалась удачной... раньше на скорости 160-170 машину немного подкидывало... теперь держит в дороге до 190.... Бампер низкий и выспупающий вперёд, воздух огибает машину большей массой поверху, что и даёт эффект.

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

Абсолютно голословно.
Снимки из аэродинамической трубы - в студию!!

_________________
Laguna K56L, F3R 2.0л., АКПП, 2000 г.

Засунь ты свою лягуну в трубу

Это не голословно, а практические испыытания показали

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

А помнишь я тебе писал про губу под бампером? Так вот тебе для общего развития, что бы ты не думал, что открыл Америку : передний спойлер уменьшит воздушный поток под днищем автомобиля, т.е. аэродинамическое сопротивление станет меньше. Но это в том случае, когда он маленький. Если он большой, то эффект обратный.
В твоем случае с совком вполне могло такое произойти, т.к. он низкий. Но ты не добился удачной аэродинамики бампером - ты просто увеличил прижимную силу. Передок особо не играет роли в аэродинамике, как и угол наклона лобовика, т.е. играют конечно, но не особо значительно.
Инженеры с помощью аэродинамических труб и мощных компов не один месяц просчитывают формы и наклоны, что бы все в автомобиле было в оптимальном соотношении. А ты взял и от балды за день придумал удачное аэродинамическое решение Так не бывает.
Не забывай, катаясь на скорости 160-190 км/ч, про доступ воздуха для охлаждения тормозов и двигателя

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Комбат купи лагуну , твори на лагуне

Ну ты сказал.. одним постом все доверие прибил. Так может тогда вернуться к УАЗам с лобовым стеклом без наклона?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)