а мабилку давно обклеил?
в штанах тягаешь, или в чехле?
..а то зная как затираются даже металические поверхности на мабилках, мот и впрямь эта 3м сверхустойчива к истиранию..
на последней фотке кармашек не обклеивался,только вокруг?
хочу ручки обклеить (втсавки где кнопки стеклоподъемников и такая же вот кармашка-ручка) но чет переживаю что за месяц снова потертой будет..

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Трубку обклеивал месяца два с небольшим назад. Сначала пробовал края пленки подворачивать внутрь, чтобы не обдирались кромки. Но панельки получились слишком толстые, толщина пленки не позволила защелнуть их на место. Пришлось обрезать по кромкам. Если пормально прогреть и прикатать (особенно важно для краев!) то держится великолепно. Использовал пленку 3M Di-Noc Carbon. Таскаю в карманах, вместе с ключами и мелочью, за это время царапин, потертостей и отслоения краев не появилось.

Накладку обклеил только поверху, внутрь не стал затягивать. За пять месяцев использования (клеил в сентябре) никаких изменений не произошло.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

При оклейке использовал пленку с рельефом (3D- я так понимаю ), в листах формата А4. Конкретно в моем случаи возможно имело место - качество самой пленки . На оклеиных ручках дверей стала вытираться (терять рельефность)- через пару месяцев (авто использывалось почти каждый день). Фирму изготовителя к сожалению не помню... .

_________________

В какой-то тв передаче на канале типа DRIVE подобной пленкой обклеивали всю машину снаружи вместо покраски.

_________________
Были R19(92), Laguna K56(97), Scenic K4M (00)

так за 2800 вроде как неплохо покрасить можно... какие преимущества перед покраской у пленки???
и кста фотки не видно- региться надо

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

Предположу , что вопросов у работников ГАИ (при виде машины в "ОБОЛОЧКЕ") будет много... .

_________________

Это хороший вопрос)) Клеишь поверх краски и получается защита от мелких сколов и царапин, ну и... все наверно. Так просто типа красивше. Подошел к машине, потрогал, а она шершавенькая

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

только получается что если жук какой вылезет, сразу весь элемент переклеивать)))
хотя мот как антикор работает от соли защищает...

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

Шершавую машину фиг помоешь. Жуки обычно лезут изнутри, а краска просто поднимается вместе с пленкой.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

пленка хорошо защищает от пескоструя
когда снимал со своей старой 19-ки пленку, то под ней ЛКП было глянцевым (полировал перед поклейкой)
а там, где не было пленки - полуматовое
3M Di-noc Carbon действительно толстая, я карточку заклеил от лагуны, не влезла в картоприемник
есть единственный минус этой пленки - она дорогая
у нас 55$/кв.м., а в рашке еще дороже

если клеить по жукам, то естественно ничего хорошего не получится в будущем
любая пленка клеится только по правильно подготовленным поверхностям
обычная пленка не уберет царапины, сколы
будет видно, что под пленкой все плохо, а вот 3M Carbon скроет многое именно из-за ее толщины

Думал тоже про пленку и после просмотра этого
попробую сам поклеить на всю машинку, вот только бы бокс большой найти и тепла дождаться

_________________
разбил - R19 F3NL740
теперь - R19 16V F7P

Херней какой то заниматься с этой оклейкой..... . Причем тока создавая видимость карбона, да за эти деньги лучше аэрографию легальную сделать.... .

_________________

Если бы это было так классно, то на заводах вместо окраски пленкой клеили. А так очередные дорогие понты.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Для лелеющих идею обтяжки всего авто - попробуйте обтянуть тем же 640 оракалом ну хотя бы бутылку от шампанского. Только сразу говорю - никаких разрезов и лоскутков. Только фен, руки и ракель. После этого - отлично поймете как это тяжело. Проще "облить" все авто. При этом заметьте, что стоимость оракала на авто будет где-то такая же как и стомость краски+краскопульт.
Сам с плёнками работал - поэтому знаю, что говорю. Одно дело "затянуть" плоскую стенку октанорма выставочного (и то без пузырей вначале не получается) и совсем другое затянуть поверхность двойной кривизны (крыло, капот, крыша, багажник).
И вдогонку - все процедуры по снятию декора, молдингов, окантовок стекол и прочего придется делать так же как и при подготовке к покраске. Иначе это будет похоже на оклейку авто наклейками от жвачек.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

-=sAm=- " При этом заметьте, что стоимость оракала на авто будет где-то такая же как и стомость краски+краскопульт."
Погонный метр пленки -примерно 500р, R19 - 4 на 1,5 метра + крыша = метров 12-13. И на сколько я знаю гарантия 5 лет на пленку. А так, конечно, клеить по уму надо - кисточкой тоже машину не покрасишь. Вообщем неплохая альтернатива покраске.

_________________
разбил - R19 F3NL740
теперь - R19 16V F7P