всех с праздником Победы

не могу решить проблему с нормальным утренним пуском (рено меган сценик 1,9 тд 97 гв), говорят первое впечатление самое первое, а впечатление такое - за ночь подсасывает воздух, в теплое время подкачки грушей хватает для пуска с полоборота, чуть-чуть похоладает (проблемы начинаются уже при +5) надо конкретно помаслать стартером, после заводки пару-тройку секунд неустойчивая работа и сизый дым (только при пуске потом нет) свечи прозвонены в порядке, поставил от фильтра до ТНВД противосливной клапан и заменил трубку подачи от фильтра до ТНВД на новую, проблему не решило, посоветуйте что делать, т.к. вторую зиму мучаться как в эту я не хочу - лучше поменять машину, комрессию не мерял, но масло не берет, не дымит и динамика отличная, расход в норме

что еще можно сделать , как устранить подсос воздуха, поставить еще один противосливной клапан на обратку, или дело не в подсосе

П О М О Г И Т Е дельным советом или посоветуйте нормальное СТО

спасибо

Лёлик
Компрессию все-таки следовало бы померять, хотя бы что б узнать, что купил

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Проверь такую "мелочь", как обратку от форсунок, уже знаю подобный случай, был подсос через обратку с такими же последствиями. У дизеля система должна быть обсалютно герметичной, особенно с Лукасом.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

А ещё поверь фильтр(который топливный)хоть ты там и менял трубку с клапаном но если фильтр сильно зас...
ный то топлива может нехватать для нормальной работы,
а вот ещё дизелисты мне говорилм что если сильно забит фильтр-то когда мотор заглушен-между фильтром и насосом образуется разрежение и топливо из
-за э
того тянется из ТНВДобратно к фильтру.
НА ПРАКТИКЕ НЕ СТАЛКИВАЛЯ С ТАКИМ ЛИЧНО НО-чем чёрт не шутит?

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

у меня на бензинке такая хр.новина была бензик от забитого фильтра уходил и надо было стартером погонять ! а потом всё ок как немного поработает ! Потом поменял фильтр и всё ок с пол тыка заводилась !

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

имеется ввиду каждя трубка на форсунках, так они сухие, или ту которая идет в бак

у может ли быть причиной вышеописанной хрени тот факт, что когда наливаешь бак под пробку пропускает топливо из крышки датчика, которая находятся под сиденьями

Лёлик
То, что трубки сухие это еще не значит, что в них нет микротрещин, через которые засасывает воздух. В начале замени все трубки, если не поможет, то поменяй топливный фильтр. Проверь, чтобы в комплекте с фильтром шли уплотнительные резинки (на мой фильтр идет, по-моему, 2 большие резинки и 2 или 3 маленькие) подсасывать воздух может и из фильтра. Вообще воздух может подсасывать из многих мест и пока не переберешь все эти места воздух будет подсасывать.
У меня тоже воздух подсасывало, после замены трубок обратки, и заменой в ТНВД резинок под трубкой подачи топлива в насос подсасывание воздуха прекратилось. Поэтому по очереди меняй все и когда машина заведется то будушь знать откуда подсасывало.

Воздух может подсасывать из:

1. Трубка (шланг) подачи толива из бака.
2. Топливный фильтр (непосредственно из под уплотнительных резинок).
3. Клапан подкачки топлива (подсос из-за пробитой или забитой грязью мембраны).
4. Шланг подачи топлива в насос и медные шайбы (их замена обязательна).
5. Сам насос ТНВД.
6. Трубки обратки топлива идущие от форсунок.
7. Подсос воздуха из под форсунок (лечится заменой шайб).
8. Трубка обратки топлива от насоса в бак.

Вот почти все причины откуда может подсасывать воздух. Удачи.

_________________
Была Renault 19 мини трактор :)
сейчас Renault Megane Grandtour 1.6 16V, К4М, 2001 г.в.