Новости | Автокаталог | Автоклубы | Автоспорт | Мотобол | Фото и видео | Информация ГАИ | ГБО | Тюнинг

Форум доступен только для чтения

Текущее время: 10.08.2025 8:40

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Renault club » Ремонт, обслуживание, эксплуатация Renault

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 12 ] 
  Версия для печати  
Автор Сообщение
Alex BDP
 Заголовок сообщения: Подтекает маслице по резбе болта
СообщениеДобавлено: 25.06.2007 15:38 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20.06.2007 15:16
Сообщения: 7
Откуда: Minsk
Подскажите, если открутить правый болт (их там 2 рядом) под выпускным коллектором и обратно закрутить с герметиком на резьбе, ничего не отвалится внутри движка? А то масло подтекает на стартер.
Рено 21; 1,7 моно; 1991г.в.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Smalenski
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25.06.2007 22:58 
Не в сети
хирург рено клуба

Зарегистрирован: 24.02.2006 21:53
Сообщения: 7239
Откуда: Минск сити
Alex BDP
Нельзя категорически - сразу мотор в яму свалится :D
Масло скорей всего пускает прокладка коллектора. Попробуй дожать все болты. Как вариант, если позволяет время, ум и руки и деньги, то можно снять коллектор и поменять прокладку.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Aleksey
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25.06.2007 23:06 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19.02.2006 18:32
Сообщения: 19468
Откуда: Minsk ___________________________ Megane Classic 1.6 16V RXT
Да, как у меня не было болта на 7, и кажется что по резьбе пускает.
На самом деле пускает прокладка. А мотор в яме - это круто!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
_w_
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26.06.2007 9:43 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 8.01.2006 20:56
Сообщения: 1284
Цитата:
А мотор в яме - это круто!

главное успеть ноги убрать, а то при падении могёт сильно прижать!

_________________
(029)-5599002 мтс, -9226030 велком.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Aleksey
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26.06.2007 9:46 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19.02.2006 18:32
Сообщения: 19468
Откуда: Minsk ___________________________ Megane Classic 1.6 16V RXT
Как вариант работать без ямы. Меньше падение, меньше поднимать назад.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Alex BDP
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26.06.2007 11:12 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20.06.2007 15:16
Сообщения: 7
Откуда: Minsk
Ребята, Вы не поняли или я не так описал расположение ентого болта. Он ниже коллектора, снаружи блока ничего не держит, торчит просто голова, т.е. горизонтально вкручен со стороны салона внутрь движка. Такое впечатление, что типа технологической затычки, я так думаю, или фиксирует что-либо внутри блока. :!:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Smalenski
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26.06.2007 12:17 
Не в сети
хирург рено клуба

Зарегистрирован: 24.02.2006 21:53
Сообщения: 7239
Откуда: Минск сити
Alex BDP
Да ладно :) , мы прсто настроение хотели те поднять.........
Попробуй подтянуть

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Alex BDP
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26.06.2007 13:14 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20.06.2007 15:16
Сообщения: 7
Откуда: Minsk
Шутку юмора допонял. :D Спасибо. А то неприятно, из ямы глянешь - кака плачет да прям на стартер. :wink: Подтянем.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Hioktane
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 9.08.2007 11:46 
Не в сети

Зарегистрирован: 27.06.2007 17:43
Сообщения: 766
Открути слегка, промой, просуши, силикона под головку болта и закрути. Тоже самое сделал на жигуле :) в нем болт натяжитель цепи фиксировал.

_________________
Subaru Forester SJ 20B
Safrane 2.5 20V 1998 B54F SU0 002 (продан)
Вел. 29-625-7-222
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Smalenski
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 9.08.2007 14:52 
Не в сети
хирург рено клуба

Зарегистрирован: 24.02.2006 21:53
Сообщения: 7239
Откуда: Минск сити
Hioktane
У болта натяжителя и выпускного коллектора совсем чуть-чуть различается температура. Поэтому из-за разницы в температуре всего лишь в тысячную градуса на болте штанов силикон поджариться до приятного запаха...........

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Hioktane
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 9.08.2007 15:26 
Не в сети

Зарегистрирован: 27.06.2007 17:43
Сообщения: 766
А это болт коллектора? Тогда что там делает масло?

_________________
Subaru Forester SJ 20B
Safrane 2.5 20V 1998 B54F SU0 002 (продан)
Вел. 29-625-7-222
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Smalenski
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 9.08.2007 16:16 
Не в сети
хирург рено клуба

Зарегистрирован: 24.02.2006 21:53
Сообщения: 7239
Откуда: Минск сити
Hioktane
Течет.....

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 12 ] 

Список форумов » Renault club » Ремонт, обслуживание, эксплуатация Renault

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB