Ситуация такова, выезжаю я с работы, предстоит левый поворот, сильный поток машин и замечаю в этом потоке дырдочку, в которую мона вщемиться, начинаю набирать скорость, выворачиваю колёса влево... До 3-х тысяч об/мин раскручивается двигатель и машина едет, а потом ускорение прекращается, а обороты двигателся растут... вот и всё..попытался включить другую передачу- машина не едет.
При включенном двигателе и нейтральной передаче спидометр показывает 20 км/ч при нажатии на педаль скорость на спидометре растёт-машина стоит(при нажатии на педаль сцепления скорость падает), (возможно вязкость масла крутит дифер из-за отсутствия на него нагрузки) передачи вроде как переключаются не выжимая сцепления без всякого хруста в коробке. При включённой передаче и нажатии на педаль газа, на спидометре стрелка показывает ту скорость, которая соответствует выбраной передаче в соответсвии с об/мин...
Может у кого что нить подобное было...
Катаюся я на renault 19 16V(16S) 1991 г.в.

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Обломалось стопорное кольцо стакана левого привода-вынимаешь левый привод из КПП-внутри манжеты находишь кольцо регулировочное если повезло-будет ровное если выгнутое-замена-и собственно говоря и само стопорное кольцо-оно на вид разрезное на концах с усикамиСтавишь стакан привода затем регулировочное затем стопорное и вставляешь привод Далее собираешь как разобрал

как альтернативный вариант разобрался привод - он составной - наружная часть с трипоидом стала проворачиваться во внутренней части трубы - бывает но крайне редко Начинай со снятия левого привода ПО-ЛЮБОМУ О результате напишите -Плиззз.

kotlin
Спасибо за совет, буду ждатьвыходных.. раньше-никак

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Сочувствую...

В целом, согласен с предыдущими авторами.

MAZ
спасибо, и я тебе сочувствую...

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

~Tumbler~
если тебе от того легче - у меня в тотже день что и у тя случилося аналогичное. тут всё самому на гараже можно сделать - при условии что кольцо не раскрошило. если раскрошило - идти покупать. на моё чудо подходит кольцо от мегане 1.6 - остальных хз.
на некрасова не сунься - не найдёш. искать на разборке или малине.
не знаю скока запросят - с моим выход был один - выровняли и приварили к шестерне минимально. на какоето время хватит.
зато прикольно - я на спидометре 187 увидел када у меня педалька в полу а машина не ехала........
и цуко соскочило ж невовремя - в молодечно ехал в пиццерию. вместо пиццы - 55 тык отдай на сто.... зато помыли машину за 7400

kotlin
Отписываюсь, вообщем снял полуось, а на полуоси кольца... фокус в том, что сначало выкинуло регулировочное кольцо, а потом уже вылетело и стопорное... на регулировочном есть язычок, который заходит в паз, так вот его не было(истчез), поставил то, которое купил (еле еле нашёл-дифицит, 15у.е. данная фигня стоит ) вообщем стопорное мне не понадобилось нужно было только регулировочное, собрал, всатвил полуось, залил масло и вперёд покорять различные BMW и audi ))
arbuzz, kotlinогромное вам спасибо за информацию и за моральную поддержку

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

[b]~Tumbler~Где нашел колечко?