Ситуация в след….. Заводится нормально…. Когда едешь тоже работает чисто…. Когда сбрасываешь газ обороты падают почти до 200…. И пока машина катится то держит 200 только после того как полностью остановится обороты возвращаются на 900… А если ехать по трассе, то когда отпускаешь педаль газа и на нетралки, то и вообще может заглохнуть... Такая СИТУЁВИНА не постоянна … можно весь день отъездить и такого нет, но давольно не приятная!

_________________
Рено-19, 93г.в 1.8моно F3P760

поищи поиском, было такое и у меня тож на 19хе - вылечил заменой воздушника, но у другого народа были другие причины типа датчика положения коленвала

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik, на счет датчика положения коленвала.. сомневаюсь.. заглохла бы..
А по сути... для начала полное ТО - все фильтра, свечи, провода, трамблер.... ну а если не поможет - тогда уже электронику дергать надо будет.. у меня подобного рода проблема потянула кучу денег и времени, в результате был заменет потенциометр дроссельной заслоник в сборе с самим блоком дросселя...

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

из вышеперечисленого не менялся только трамблер.... ну и как бы дросельную заслонку тоже не трогал.... я вообще грешу на двигатель....

_________________
Рено-19, 93г.в 1.8моно F3P760

XX (холостой ход, холостые обороты)

Все дальнейшие вопросы и обсуждения - в существующих темах