Лагуна 2 на двери багажника под стеклом и там где прикреплена щётка начало отклеиваться лакавое покрытие краски,боюсь чтобы за зиму не облезла:( чем можно замазать/заклеить чтобы было незаметно и прекратилось отслаивание?

_________________
Laguna II 01г. 1.9DCi

Надо перекрашивать.... у меня ол капота облезло уже. Весной покрашу

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

D!M@-W, отслаиваться начало, а не отклеиваться. Скажи, а на тех местах, где уже отслоился лак - глянец или матовая краска? Если первое - забей, ржаветь не будет, весной подправишь, если второе - надо думать...

_________________
(029)-5599002 мтс, -9226030 велком.

отслаивается потому что плохо матовали перед покраской(поленились) т.к этот элемент поподал в цвет и его не нужно было красить, так с верху пыльнули лаком для соответствия. убрать можно наждачкой 2500 после абразивной полиролью. отслаивание прекратится на участке где хороший мат, советую добраться до него и зашлифовать границы.

_________________
Космос 4

Va_Sha_Renault, профи, типа? Матовали перед покраской, но не покрасили, а пыльнули лаком, для соответствия... Гы! (улыбнуло). А если на участке, где хороший мат - база лежит, а если матовали P800, а ещё страшнее - P600 - что тогда, обычный мат в адрес советчика?
D!M@-W, так, что там, под отслоившимся лаком, мат или глянец..?

типа не профи, но принимал активное участие в покраске нескольких машин, технологию пришлось запомнить. последствия нарушения процеса видел неоднократно и сам исправлял. про базу и Р600 чёт не понял сути.

_________________
Космос 4

, действительно
несколько машин и несколько лет... ОК. Поясню.
Если плохо заматовали, то граница нормальной подготовки может лежать ниже того места где заканчивается свежая база (краска), которую затем уклыли лаком (ведь красили или не красили - сказать может только профессионал). И если сошлифовывать лак до этой границы нормальной подготовки, то реально выйти на базу, которая без лака будет смотреться совершенно иначе и, как результат - перекраска. Далее, если элемент попадает в цвет, его не пылят для соответствия, а тупо располировывают, с-но, он всё же красился. И если он красился, то готовить к покраске его могли "на мокрую" (хоть и древняя, но ещё широкоприменяемая у нас технология), в качестве абразива могли использовать Р800 (а без мозгов и Р600). Возможно, подготовка проводилась халатно, где недотерли, где наоборот, сошлифовали старый лак до предела, и стоит на этот лак выйти абразивом (даже полиролью, к примеру 3М ***74, ***77) - сразу получается протир, и снова на покраску. Но, судя по молчанию D!M@-W, ему всё это фиолетово, я , кстати, так и не узнал, были нарушения технологии при подготовке или же при покраске... А интересно!