Renault Scenic 2.0 1999/04 F3R : 185/65/R15 - колеса литые; а запаска обычная - стальная. Вопрос> нужны ли какие-то другие болты в случае если понадобится ставить запаску для этой машины?(спрашиваю потому, что слышал, что у фольсвагена нужны другие болты в таком случае - а как у Сценика?)

_________________
Megane-Scenic,1999-04,2.0,F3R 791,АКПП DPO

Я прикручивал теми же. Разницы не заметил.

_________________
Были R19(92), Laguna K56(97), Scenic K4M (00)

Могут и не подойти, писали уже на эту тему.

отлично становится на одни и теже болты что литье что сталь.

Поставил пару дней назад. Все гуд.

_________________
Lancia Kappa 2.0 20V 97г МКПП
Раньше -Renault 19, Fiat Croma 2.5 v6, SAAB 9000 2.3.

Леонид_Бр
у меня не стали на сценике 96 года R14
задние колеса были с барабанными тормазами и длинные болты цеплялись за что-то внутри

Все зависит от литья и дисков. У меня на литье конусные болты, а на дисках сфера на прижим. Нужно смотреть, зажать можно любыми болтами, но качество крепления, его надежность не гарантируется, да и диски будут разбиваться. А вообще, с литьем шли болты.

_________________
Темно-зеленый Peugeot 306, 1.6i, 97 г.
Синий металлик VW Touran, 1.9 TDI, 07 г.

Леонид_Бр
Примерной проблемой я уже озадачивался.
Посмотри тут viewtopic.php?t=14439

_________________

Моемы знакомому на 406 пежо поставить не смогли,не затягиваются до конца,резьба заканчивается раньше ,чем прижимается диск

_________________
IN GOD WE TRUST.

Если машина не конструктор - типа литовский завод вторсырья или был в кривых донельзя руках ранее - то болты на литье и штамповку одинаковы - только на фирменных под литье будет вращаюшаяся отдельно от болта фаска, для равномерного прижима диска. Например на нынешнем Сафране я сейчас на зиму снял фирменное литье с летней резиной и поставил стальные диски с зимней резиной и фирменными колпаками - так вот в описании на Сафран было указано что болты одинаковы и на литье и на железо. Все стало без вопросов - ничего нигде не упирается и диск прижат как надо, колпаки с отверстиями под 5 болтов - тоже как надо. На Лагуне тоже самое - фирменное литье и фирменное железо крутилось одними и теми же болтами - всего хватало, единственно если болты для литься без крутящейся фаски, то литье желательно км через 10 пережать, т.к будут колеса чуть откручены. как сильно не зажимай первый раз.
На трех моих Сафранах все одинаково - и на железо и на литье одинаковые болты - Сафраны 97, 98 и 99 годов - последний почти 2000 год, все 2.5, на ручках и на автомате.

У меня сегодня подошло от литья на штамповку

_________________
Renault Megane RT 1.6 бензин 1997