Полностью согласен.

Я себе вот эту гадость залил:


Пока ездит. Надеюсь, что кирдык при запуске движка исчезнет, а кирдык инжектору не наступит. Машине 200 тыс., надеюсь, что грязи в баке много быть не должно. Фильтр менял в прошлом году.

_________________
Subaru Forester SJ 20B
Safrane 2.5 20V 1998 B54F SU0 002 (продан)
Вел. 29-625-7-222

Че вы тут ужасы пишете???? Чего терь делать то? Я тож хочу почистить форсунки и не знаю как. Ультразвук плохо, химия плохо. все плохо. У меня вот например при педали газа в полике недостаточное ускорение. Фильтр топливный новый. Насос менял. Остается только засранные форсунки. Так как мне их почистить если все методы убийственны? Подскажите мне телефон какой-нить?

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

химия в бак плохо. купи себе очиститель инжектора в аэрозоли , собери простую схемку и сам почисти. снять и поставить форсунки труда не составляет. в нете простых способов много. я себе чистил раза три. особой разницы не ощутил. только хайгр в аэрозоли не бери, она очень быстро испаряется и не успевает растворить налет. одного баллончика хватит и стоит он 15000 р.
P.S а лучше сгоняй на стенд и посмотри сколько выдает мощности твой мотор.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

sniperson, а что, стенд при измерении мощности форсунки почистит?
Или мощность только от чистоты форсунок зависит?

_________________
Эльф и гном.

просто станет ясно, мотор в порядке или нет, и потом уже будет бить тревогу что разгон слабоват.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм