Но от этого вакуума масло течь не перестанет.... вопрос - что имеется ввиду под словом "вакуум"? абсолютный? или как?

Я развил топик в сторону зачем модернизируют систему отсоса картерных газов. Какой вакуум, волосатый или абсолютный, неважно. Получается ли таким образом скрыть течь масла или прорыв газов через прохудившееся кольца - может да, а может нет. Но делается это имеенно по-этому умозаключению, т.е. предпродажная подготовка авто.

Течь через прокладку могет и скроют - но сальник - никогда. Там масло течет обычно не из-за внутреннего давления в системе, а из-за криво установленного (или неправильно рассчитанного по сроку службы) сальника - когда масло увлекается изнутри вращающимся валом....
ИМХО даже если внутри движка космический вакуум создать - течь всё равно будет, ведь в масленных насосах (которые не в моторах, а промышленные вакуумные насосы для производства ламп) масло тянет за собой воздух, а не наоборот, а конструкция похожая, правда масло там другое.

я хотел знать , потому что масло при торможении "сплевывает" , а бибку я свою никому не продам , "такая корова нужна самому" (с)

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")