Согласен, по поводу темы, да я их вообще ни разу не открывал, вот первую, где находился, там и открыл, обещаю исправится....
Сення хлопнуло, порвало защелки в воздухане, иду в ГБО спрашивать....

хлопает - из-за неисправности системы зажигания.
Смотреть в первую очередь - свечи, ВВ провода, распределитель.

неоднократно обсуждалось...

_________________
Эльф и гном.

интересно, если задуматься, то на втором поколении гбо можно по приколу самому сделать отсечку газа при торможении двигателем, когда обороты выше 1500 надо поставить пару вакуумниковк впускному до и после заслонки и размыкатель на клапан газа , плюс все это связать и настроить, ток проще уже купить по моему гбо 4 поколения и не дурить себе голову... а вообще лучше тормозить двигателем чем жопой или еще хуже головой Ж)))

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

KORZHIK, а если не задуматься, а взять и сделать, то получаешь следующую ситуацию. При торможении двигателем газ не подается во впускной коллектор и все ок.
Но сразу после этого при открытии дроссельной заслонки имеется провал в 0.5 сек, что весьма и весьма неудобно и даже опасно.

_________________
Эльф и гном.

я думаю люди, которые делали отсечку на бензине должны были предусмотреть все негативные моменты, в принципе провалов на бензине не возникает, значит на газу можно сделать тоже самое, никто ж не говорит, что это будет просто вопрос в другом, надо ли это? мутить систему, если расход уменьшится на пол литра макс )

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

KORZHIK, ты думаешь неправильно.
Я, как ты выражаешься, замутил отключение подачи газа при торможении двигателем. Причем кран, перекрывающий подачу газа, находился на шланге от редуктора к смесителю непосредственно у самого смесителя.
Так вот, даже умевшив все влияющие условия, я все равно наблюдал "провал" после торможения двигателем. И он был обусловлен инерционность клапана и инерционностью редуктора.

нормальное торможение двигателем с отсечкой подачи топлива возможно только на 4-м или 5-м поколениях.

Но ставить 4-е или 5-е поколение только ради этого - как минимум маразм...

_________________
Эльф и гном.

думаю 4 и 5 поколение ставят для экономичности и меньшей потери мощности а интертность эт дело такое, сделаешь отсечку на 1500 оборотах будет заметно, а если 2-3, то возможно даже не заметишь хотя чего изобретать велосипед, у меня второе поколение торможу двигателем постоянно, да и вообще торможу постоянно )

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )