На рено клио символ пробило поддон, в городе сервиса на рено нет. Сам поддон вроде алюминиевый (надо варить аргоном). Мастера говорят, чтобы снять поддон нужно разобрать полмашины и снять двигатель. Хотят за ремонт около 7000-8000 рублей. Неужели так тяжело снять поддон на Рено Клио Символ.
Кто что посоветует?

Насколько известно мне из квалифицированных источников, максимум, что французы смогли выдумать с поддоном - это необходимость поднимать двигатель с той стороны, где находится поддон (но не снимать). При наличии необходимых инструментов (лебедка и свободная рабсила) процедура занимает около получаса (до часа). Если есть специалисты по сварке, то за день можно справиться. Цена: 7000-8000 руб.... Это РУР что ли? Дороговато... На Рено с такой проблемой не сталкивался (только менял прокладку поддона с процедурой подъема движка: 48 000 белорусских, около 23 долларов), но на Мазде заплатил 50 родных зеленых рублей (замена поддона вместе с самим поддоном, подварить брались за 10 уев). Так что считай. А, кстати, сам то откуда будешь?

По всей видимости человек из России, поэтому у них и ремонт дороже, и запчасти, да и машины поновее.

Сам я аж из Владивостока, японки они проще чем этот пепелац

Кстати о сварке не все умеют варить эти поддоны. Так что если будут втирать что он не варится не верь. Это у них руки не из того места растут. Или подготавливать к сварке не кайф одно из двух.
Я сам из России ремонт обошелся в 5000р вместе со сваркой
500р спас
1100 АКБ (УМЕР ПОЧЕМУ-ТО)
2000р снять поставить
остальное прокладка, масло, фильтр.