Простите за ламерский вопрос . Ей богу не знаю как часто менять ремень ГРМ надо. У меня его меняли 41000 назад вместе с роликами на сервисе. Вот я что-то и заволновался... Код мотора не знаю. Лагуна 1.8 моновпрыск.
Заранее всем спасибо.

20 тыс. еще поезди, а потом меняй...

Замена может быть проведена и раньше, если на ремне будут заметны повреждения: трещинки, ворсистось и т.д. Т.е. ремень как правило меняют через 60 тыс. км или раньше, если того потребует его состояние. Важность момента состоит в том, что при обрыве ремня практически во всех Рено могут погнуться клапана, что вызовет капитальный ремонт двигателя.

Чтобы проверить ремень, нужно снять его, а коли уж снял, то придется заплатить за снятие/установку обратно, а это нелогично, исходя из стоимости установки...
а вот если уже появилась ворсистость, то это явно указывает на износ ремня, который надо срочно менять...
На глаз без съема очень сложно определить его состояние по всей длине, а вот доводить до обрыва однозначно не стоит...

Для того что бы проверить состояние ремня, не обязательно его снимать, достаточно снять кожух его закрывающий и можно на него посмотреть. Кто-то мне говорил что состояние ремня проверяется следующим образом:
Взяться за ремень с широкой стороны и попробовать повернуть на 90 градусов, конечно операцию проводить без фанатизма, с умеренным нажимом, если он повернулся достаточно легко, нужно менять. Я не претендую на истину в последней инстанции, это мне так говорили.

Лучше конечно сразу ехать к специалистам, снять кожух и посмотреть ремень, это 15-20 минут работы. Да и цена не соизмерима с той, что придется платить за ремонт двигателя.

Спасибо всем за ответы - успокоили. Тысяч 10 еще покатаюсь

Чтобы проверить ремень на износ (трещины) необходимо все ж его снять, нужно выгнуть его в обратную сторону, т.е. зубьями наружу, а на натянутом ремне этого не произведешь...
на натянутом ремне можно увидеть износ только при ОЧЕНЬ большом износе...
из своего опыта - у меня был вроде бы очень даже в неплохом состоянии ремень, даже в снятом состоянии, но при детальном осмотре (вывернув наизнанку), увидел, что маленькие трещинки все же есть...

ну ты приколист, (Тысяч 10000) это ж 100 000 000 км

Тогда уж 10 000 000.

Да, заклинило нолик от таких цифр...