Кому приходилось снимать блок управления вентилятора Laguna I (тот в котором три круглых ручки над магнитолой)пожалуйста отзовитесь! Хочу разобраться почему в нем погасли все лампочки! Предохранители вроде все в норме. Похоже это болезнь не только Лагун так что если у кого есть опыт решения этой проблемы делитесь! Но главное расскажите какая последовательность снятия этого блока, надо ли раскручивать всю торпеду и есть ли какието хитрости. Просто так снять не удалось: низ отщелкнулся а сверху чтото держит, както стремненько применять грубую силу))

megamotyga
Узучай мат.часть
MR307-6 Печка-Кондей Лагуна 1.pdf

_________________

Спасибо за увлекательное чтиво, но оно к сожалению не помогло(((
Про блок управления там сказано только то что его надо снять для некоторых манипуляций, а как не указано. Причем я счас не поленился и снял все что находится ниже него как описано в этой инструкции, но при этом понял лишь одно что он крепится гдето сверху, а так же то что сам этот блок мне можно и не выкручивать если есть возможность просто отщелкнуть панельку с крутелками, т.к. лампочки находятся под ней. Ктонибудь делал это собственноручно? делитесь опытом пожалуйста!

Ну что, никто не в курсе как проверить эти лампочки не разбирая полмашины?)))

пол машины и разбирать не стоит. правда работы на часик с перекурами сам пробовал.

_________________
laguna II ph II 1.9 F9Q

главное нервы при себе и силой не брать а то обязательно что то да сломается.

_________________
laguna II ph II 1.9 F9Q

дык что торпеду всю снимать надо бут?

Много что в документации на Лагуну 1 описано плохо, много что... Но не это!
megamotyga, не читал ты чтиво, ибо на странице 61-29 ты бы легко нашел все что надо:
, все просто и понятно.

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

недавно разбирал подобное.. но торпеду не снимал...а вот 2 шурупов снизу откручивающихся не нашел

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Phoner, я мало того что прочитал страницу 61-29, но и все сделал как там написано, но как и _eagle_ двух винтов К на которых она якобы крепится я тоже не нашел(( хз мот плохо смотрел темно было, попробую еще раз

все снимается легко я тож снимал руководствуясь мат частью. Даже отсоединял панель от регулировочных тросов. Все винты были на месте в оригинале за исключение одного который был ранее заменен на саморез. Немного конечно помучался но на все про все ушло около 40 минут с перекурами, обмозговкой и чтением литературы которую вожу всегда с собой. А залазил туда по причине снятия радиатора печки который требует как раз разборки всей торпеды.

_________________
Летаю на ласточке (Лагуне 1) темносиний металик хэтчбек под номером 7182 АС-3

Каюсь, господа, разобрал таки повторно как на картинке и при улучшенном освещении, таки нашел 2 шестигранных винта которые держали блок управления, после их откручивания все снялось без проблем! Всем спасибо!
Отдельное спасибо SergPU за сцылочку

megamotyga
Так я не причем - это Рено ноту написало
PS хорошо что все получилось

_________________