Алексей...связаны как раз таки и очень плотно
...
емкость АКБ зависеть будет от напичканости электроникой...но больше 65 нет резона покупать как и ниже 55.

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Да, ваще...

_________________
Эльф и гном.

Если поездки в основном на несколько км.,то заряд вряд ли покроет разряд,периодически АКБ нужно будет ставить на зарядку. Я например раз в год стараюсь зарядить.АКБ старенькая (Зубр,2002 года выпуска).Прошлой зимой он со свежими силами крутил мотор как будто лето было на дворе.

Зубр по моим наблюдениям вообще та еще батарейка... Я как-то раньше, когда разброс в ценах на Зубр и Варта был заметен, тоже зубр покупал - года 3 и его емкость заметно падала. Восемь лет для Зубра - он уже труп. Из наблюдений - у жены cтоит Varta, которая была вместе с машиной. Так вот, в режиме жесткого "старт-стоп" - завела, 2 км до работы зимой, день стоит, опять 2 км домой - заряжался от зарядного всего раз, когда высадили в ноль попытками завести при неисправной системе зажигания. И ничего. Уже шесть лет работает И сколько до этого проработала - ХЗ. После этих наблюдений три года назад купил Varta и забыл что такое подзарядка. Хотя тема периодически полностью заряжать АКБ - правильная, и может сильно продлить ей жизнь.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Изменится только время, требуемое для ПОЛНОЙ зарядки. А если ты на запуск мотора израсходовал 5Ач емкости, то генератору нужно накачать именно эти 5Ач, а не 70, логично? При большой емкости у тебя просто больше запас этих ампер-часов для разных надобностей, только и всего...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Есть батареи с быстрой зарядкой. Там немного меньше емкость, но она принимает больший ток, что лучше для небольших поездок.
8 лет на Зубре и крутит как новый это сказки. Зарядное надо для современных АКБ лишь в одном случае - если авто долго стояло без движения.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Читаем внимательно,крутил как новый он после зарядного.

Согласен.
И не только для зубра.
Вообще, редкий аккум доживает до такого возраста. А чтоб он еще и был как новый...
...я бы сказал, что это сказки для все АБ.

И еще не надо забывать, что каждодневные холодные пуски ежедневно коробят пластины в АБ, от этого активная масса осыпается и смерть придет раньше.
А если авто всю зиму в гараже, то и АБ живет дольше по годам.



В корне неверно. Рекомендую вспомнить основы эксплуатации АБ.
Заряд постоянным напряжением имеет один серьезный недостаток: АБ заряжается только на 95% от того заряда, который он имел до разряда.

А заряд постоянным током (от ЗУ) не имеет этого недостатка, но имеет другой - необходимо не допустить перезаряда, то есть нет автоматизации процесса.

И еще - та варта (или крафт, или еще что), что продается у нас, имеет мало общего с той вартой, что продается у буржуев.
Отсюда и сроки службы.

_________________
Эльф и гном.