Ребята, вскрытие машины породило вопрос. Есть компрессор кондиционера, который расположен снизу спереди от двигателя. Виден сверху, но лучше всего снизу, если снять защиту. Большой аллюминиевый цилиндр, к нему подходят две толстые трубки. Так вот, у него снизу есть двухштырьковый разъем - "папа". А на него в моем рексе ничего не приходит. Вопрос - посмотрите, пожалуйста, как в ваших машинах - приходит на этот разъем провод или нет? А то меня терзают смутные сомнения....

Машина - Scenic RX4 1.9 dci 2001 Года, климат. Я думаю, система климата будет идентична на всех Сцениках-меганах.

PS Климат работает как-то непонятно, если бы работал хорошо ,я бы и не парился.

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Вообщето, компремссор должен иметь некое подключени с точки зрения электрики. Т.е. влючение-выключение сцепления между шкивом и насосиком компрессора.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Плюс и масса на него где-то подходят, это ясно. А тут небольшой такой двухштырьковый разъмчик снизу компрессора - явно не "силовой", а сигнальный. И к нему ничего не подключено.

Симптомы нехорошие у моего климата такие: летом (когда жарко) включаю климат, все великолепно работает, холодит, держит заданную температуру. Минут 15-20. А потом воздух перестает дуть - а моторчик печки крутится, его слышно. Принудительно выключаю кондишн кнопкой AC - начинает дуть холодным какое-то время, потом теплее, теплее. В это время снизу через дренаж льет рекой конденсат. Потом включаю опять AC или AUTo - все повторяется на следующие 15-20 минут. Походу компрессор всегда работает на максимуме, и соты радиатора-испарителя просто замерзают, и через них не проталкивается уже воздух. Когда я выключаю кондиционер, соты оттаивают, и т.п...

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Ребята, ну пожалуйста, гляньте на своих автосах - подходит ли провод снизу копрессора? Для этого достаточно открыть капот и рукой провести под компрессором. Нащупается разъемчик, и(или) искомый провод.

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Не ясно... а потому давай мы это дело уточним. Даже лучше сфоткаем оба (?) разъема и сюда выложим.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Да не могу я его сфоткать - для этого нужно снимать защиту. Проще под него подвести руку и нащупать.

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана