да на счет лампочки вопрос хороший! Когда же она все-таки загорается????????? У меня стрелка доходила где-то 3,5 а лампочка не горит дальше побоялся греть мотор, я типа вентилятор как раз в это время проверял он у меня сгорел. Разобрав двигатель вент. я понял что он сгорел годико 3 назад (как электрик я знаю по обмоткам)!

_________________
Renault-19 F3N

Попутный вопросик, касающийся пробки разширительного бачка ...
Короче, были у меня патрубки "вялые" разобрал пробку, промыл, вычистил, поменял резинки - Всё стало ГУД (наверное)
Здается мне что крышка теперь не стравливает давление ...
Вопрос: КАК ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КРЫШКИ?

Может у кого валяется бачёк старый ... заклеить его, присобачить к нему манометр и "сосок" от камеры под насос...
Сделать "тестер" крышек для клуба ...

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

Проще всего отжать клапан и дунуть самому. Желательно протерев перед этим крышечку.

Да не проще ...
Вопрос в том что бы клапан открывался при определенном давлении... А отжав клапан и дунув в "протертую крышечку" что мы узнаем про значение давления при котором открывается клапан ? Правильно - НИЧЕГО

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

Есть у меня бачок старый. Могу пожертвовать для нужд науки, так сказать. Правда он с трещиной небольшой, но ее можно запаять в принципе.

У вас есть спецификации на крышечку с данными по интервалу допустимых давлений, компрессор с регулятором давления и манометром НА ВЫХОДНОЙ МАГИСТРАЛИ и специальный переходник, чтобы зафиксировать крышку и исключить стравливание. Тогда поздравляю, вы точно узнаете правильно ли у вас откроется клапан.
Только на практике все проще. Мембрана не может увеличить свою жесткость сама по себе так сильно, что перестанет открываться. Это в большинстве случаев вызвано попаданием твердых частиц. Отжимая клапан (естественно не кувалдой) и дуя в крышечку мы и определяем, что все нормально с мембраной и она ничем не забита и канал клапана стравливает воздух. В противном случае можно попробовать промыть крышечку для начала в обычной мыльной воде, нажимая и покручивая при этом клапан. Если не помогает, то оставить помокнуть в какой нибудь не сильно агрессивной жидкости... и т.д.
А протереть крышечку я рекомендовал не для очистки клапана, а исключительно из соображений гигиены и своего опыта, чтобы не слизывать антифриз при продувании. Попробуй сам - поймешь.

Кто знает - есть ли в Сафране лампочка перегрева???
Было - перегревал мотор до третей большой риски на шкале (начальный порог перегрева) - лампочки никакой не загоралось.
может и нет ее....

_________________
Safrane 2.2i J7t762

Если есть (а она скорее всего есть.), то должна загораться при включении зажигания а потом гаснуть. Если не загорается, то перегорела или накрылось что-нибудь еще

Вот это по существу

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

Какая пиктограмка у этой лампочки?

_________________
Safrane 2.2i J7t762

Или просто красная лампочка в районе указателя температуры, или красная лампочка с типа термометром. Но вообще - от версии панели зависит.
ЗЫ: У меня Шафрана нету. Но такие вещи должны быть на авто независимо от производителя и класса. А тем более на Шафране. Разве что совковые могут отличиться.

Спасибо. Нашел в мануале - а потом и в машинке обнаружил - как раз находится по лампочкой "батарейки" - при вкл. зажигания - включается и гаснет. как положено, - пока у меня не загоралась - поэтому и внимания до этого на нее не обращал.. и слава богу....

_________________
Safrane 2.2i J7t762