Господа. Наблюдаю следующую картину: вентилятор то включается вовремя - т.е. на пару рисочек выше второй большой отметки, то не включается или включается поздно (к сожалению не слышу в том томент) почти у перегрева...
Может ли так глючить датчик температуры? или дело тут хитрее? кто как считает?

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

я считаю :
- либо датчик глючит
- либо прибор врет

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

А кто-нибудь уже сталкивался с подобными глюками датчика? Ведь, это обычний терморезистор, как я понимаю... он либо работает, либо не работает, лиюо врет... но если врет - так, ведь, постоянно... или я не прав?

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

Кстати, а может кто замерить сопротивление этого датчика, к примеру, при +20 градусах.. и про прогретом двиге - температура ровно на 2-й большой отметке...
буду сличать со своими показаниями..

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

- либо контакт на датчике;
и еще, надо знать как минимум две точки:
и знать положительный или отрицательный.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

У меня ситуация тоже интересная. В первый раз после запуска двигателя стрелка доходит почти до самого верха - потом срабатывает вентилятор (из под капота при этом прорывается пар) и потом выходит на рабочую температуру и потом постоянно держится на одном месте.

_________________
Начинающий лагуновод.

andrew-R19, это не терморезистор (датчик включения вентилятора в радиаторе) там все просто, как в утюге, нагрелась пластина - выгнулась и замкнула контакты, как охладилось разогнула/разомкнула, а вот сама стрелка с приборки идет на отдельный датчик который стоит в одном их патрубков и там действительно терморезистор

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

andrew-R19 Самое надежное, чтоб найти что виновато - это замена на заведомо рабочее. Начни с самого недорогого (датчика и т.д.).
Всего пару датчиков и термостат
Как вариант можно б/у. Если новый ставить неоригинал, то лучше уже б/у оригинал!

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Термостат недавно менял на новый - как движок делал... так что начну с датчика при вентиляторе...
кстати, ведь температура ОЖ везде одинаковая - что на датчике с которого берутся данные для положения стрелки, что перед входом в радиатор - там где датчик вентиялтора так что имею смелость утверждать что вентилятор включается каждый раз при разной температуре из чего делаем вывод что глючит датчик вентилятора...
или я не прав?

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

показания стрелки на приборе берутся с датчика возле термостата.....

з.ы. говоришь термостат менял ...?

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Термостат менял, когда движок делал... и, насколько я вижу при прогреве - открывается он вовремя, закрывается - тоже... видно просто поведение стрелки....
Я думаю что надо просто заменить/почистить датчик включения вентилятора..
может у кого-нибудь были уже такие проблемы?

_________________
R-19, 1.8 F3P 706