Появилась такая проблемка. Двигатель 1.9 TD
Когда разгоняешься интенсивно 3000-3500 а потом скидываешь на нейтральную обороты не падают на 800 а держутся где-то в районе 1500, потом секунд через 10-15 снова падают на норму. Это не всегда происходит, иногда нормально всё, иногда прогазуешь и падают. Запуск и работа движка в норме, что посоветуете проверить!?

Ещё может кто-нибудь подскажет где можно обнулить датчик AirBag, а то лампочка горит постоянно, подушка на месте новая стоит!?

а какая авто и какой ТНВД?
Датчик у аффициалов

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Авто Scenic 97, на счёт ТНВД не знаю точно. Может какой-нить датчик оборотов окислился

_________________
Scenic II 1.9 DCI, Scenic II 2.0 16v

Вообще, на турбодизелях, при интенсивных нагрузках так и должно быть. Скорее хуже, если обороты сразу сбрасываются до холостых, т.к. может не хватить смазки для раскрутившейся турбины.

AlexDH
У тя проблемки с повышенным ХХ. Есть система повышения оборотов ХХ, если педаль газа отпущена и машинка движется, то обороты движка должны быть частоты не ХХ, а повышенного ХХ, т.е. от 1000 до 1200 примерно. Если педаль газа отпущена и машинка не движется, то обороты движка должны быть частоты ХХ, т.е. 750-900.

Смотри элементы этой системы, мож где контакта нету или проблемы с датчиком скорости.
Лучше открой книженцию и посмотри как должна работать эта система на твоей машинке и из чего она состоит - сразу станет понят чего делать и что искать

т.е. это по конструкции так. Вообще может быть. Просто когда ездишь обычно до 2000 то никогда такого не возникает, а вот если 3000-3500 крутишь держит 1500 некоторое время после сброва газа, но не всегда!

а если газ отпущен а машинка движется тогда что!?

Управление мотором какое? Компьютер на управление двигателем стоит?
Может тросик газа где-то заедает, если "обычно до 2000" ?
Мотор какой F8Q или F9Q(этот вроде с компьютерным управлением).
Нужны ответы, тогда более детально можно книжку смотреть.

Честно говоря точно не знаю какое! На машине висят шильдики 1.9 dT и RTA это я так понимаю комплектиция, а как узнать какое управление, где-то наверное блок должен стоять, где посмотреть подскажите!?

Лично у меня на двиге F8Q без компов с насосом BOSH аналогичная фигня в миниатюре. Был чуть маловат холостой ход (трясло трохи двиг) - начал крутить винт холостого хода. Крутишь-крутишь.. вроде бы нормуль.. 900 оборотов. А чуть газанешь - обороты подымаются и лежат на 1200. Постепенно падая до 900. Частично решил проблему подстройкой этого болта, частично забил. ОНО?

Я тоже уже близок к тому чтобы забить, просто за движок стрёмно вдруг чё серьёзное, чтобы потом не наехать на капремонт
Надо сгонять на комп диагностику, кстати скока это примерно стоит и где сделают толково подскажите?

_________________
Scenic II 1.9 DCI, Scenic II 2.0 16v