Добрый день.
Присмативаюсь к покупке последней генерации Мегана.. в основном машинки б\у на продажу стоят с 1.5 dci.
Почитал что у них есть как минумум две версии: с топливной Delphi (86 коней) и Continental\Siemens (107 коней). Большая часть авто с Делфи, думаю это из-за того что автомобили с лизинга и это была самая дешевая версия дизеля.
Вопрос собственно - реально так страшен Делфи как пишут или все же если машина только оттуда 1-2 года можно без больших хлопот отъездить?

_________________
Megane 1.9dTi, F9Q736

сам вот думаю о мегане 3-м.
тут два варианта: либо повезет либо нет. мне в свое время повезло, на 2-м мегаше с дельфи три года отъездил. под конец павда одну форсунку заменил. а некоторыми невезет.
и с 2005 года дельфи внесли изменения в конструкцию насоса, и случаев с стружкой стало меньше.
я думаю, что если возьмешь машину с небольшим пробегом, и в последующем будешь ее обслуживать вовремя - проблем не будет.

_________________
Renault Megan III ph2 2.0
клубные наклейки +375293361319 Денис

Про 1-2 года расскажу историю. друг занимается пригоном машин из польши/литвы/германии. так вот когда был ажиотаж в 2011г, он притянул с германии двух белых меганов 2009г.в (двухлетки на тот момент, 1,5dci)/ машины продавались с лизинга. пробеги были у одной 350 000км у другой что-то под 400 000км. после доработки напильником стали по 80 000км! Ушли со свистом! Вот и думайте про 1-2 летки дизеля после лизинга!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Был сегодня на рынке. Предлагаются только коптилки. Для меня абсолютно не выгодно. С удовольствием бы взял 1.4 TCe.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....