Кто разбирался с этим устройством. На исполнительном механизме (которые в фаре) белые штырьки втянуты по максим. вытаскиваются с большим усилием и при отпускании возращаются в исходное положение. На поворот регулятора в салоне исполнительные механизмы не реагируют. В чем может быть проблема?

он работает при вкл свете фар (попробуй )

Уже разобрался. Все работает! Корректор гидравлический- два цилиндра соединены трубкой. Хоть в мануале написано что он не ремонтируется, а только меняется, оказалось что все очень даже ремонтируется. за 30 минут!

TASM, отчет ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Вынимаешь аккуратно пасатижами латунные заглушки на исполнительном и управляющем цилиндрах и шприцом со стороны исполнительного цилиндра закачиваешь масло (веретенку) пока с управляющего не пойдет это масло , закрываешь заглушки и устанавливаешь все на место. Главное делать все аккуратно чтобы не повредить штуцера пластмасовые. Не работает этот девайс из-за завоздушивания и малого кол-ва рабочей жидкости (за 10 лет куда-то уходит )

а что там вообще за жидкость ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

На R19 ведь электро коректор фар.
Или вы не про нее

про нее, но ток про те фиговины что в фары вставлены

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Дак на R19 же на фары электромоторы надеваются! Или это не та R19? Какая фаза?

_________________
Думайте сами, решайте сами,
Иметь или не иметь...
Renault 19 1995 1.8 моно

электро - на фазе 2