Использовал поиск но не нашел.
стоит ли менят обе подушки двигателя- когда одна еще держит а под кпп лопнула икоробка висит.

не стоит .... вообще их три (подушки)

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

ок. а то думал придеться покупать две.
а как проверить подушку которая находиться сзади двигателя?

с ямы ..... визуально (при включении попеременно передачек - назад/вперед и отпускании сцепления) ..... или монтировкой (маловероятно- здоровья не хватит)...

ход двигателя по оси должен быть минимальным ..... во всяком случае - не стучать по кузову.


з.ы. вообще то вероятность умирания задней подушки минимальна - она в виде кольца !!! т.е. своеобразный буфер ... который не рвется .... рвется всегда передняя - возле радиатора

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Я двигатель стал поднимать одной рукой за КПП берешься и приподнимаешь.
Надо скорее ехать менять, а то и ШРУС на кочках повырывает или еще че нить (главное чтобы вторая под двигателем не лопнула как никак 500 р(~17,3$) + 350 руб (~12$))