Прочитал, что в двигателе K4J750 звездочка на коленвале не фиксируется шпонкой. Тогда за счет чего она не проворачивается? Или она просто прижата шкивом для ремней доп. оборудования? (официалы как и всегда послали далеко, мол не имеют права разглошать тайну, нехорошие люди) есть мысли? (там не конус).

может там "лыска" снята .... т.е. вал имеет сточенный вид , а звезда наплавку

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Ты сам ответил на свой вопрос.

Я ..... такой казус ... исключен !!!

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Скорее всего так и есть, "Я" прав, шкив со стороны звездочки имеел резиновое уплотнение, затянут 20 кг.... я бы так не сделал... стремно.

скорее ...? или так и есть ? ..... скажи что будет если ослабнет затяжка и зуб назад отойдет или вперед ?

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Ну все как по сценарию-клапана загнет (ремонт 1000 $). Был недавно на сервисе , насмотрелся... Новые машины 15 тыс пробега- доп. ремень рвется, попадает под ГРМ, ну и приехали. Мастер мне посоветовал каждый день проверять доп. ремень, чуть залахматиться резко его менять. К слову шкив коленвала и шкив на генераторе ( лично у меня , K4J750), состоит как бы из двух частей, между ними резинка как прослойка, она со временем трескается, появляется люфт, он то и убивает этот ремень.