Здравствуйте. У меня такой вопрос: при холодном или тёплом двигателе (стоит машина или на ходу) после отпускания педали газа моторчик ХХ делает перегазовку, а когда двигатель горячий, перегазовки нет. Я не знаю, может так и должно быть. Машина RENAULT CLIO 91 года. Заранее спасибо.

Что значит делает перегазовку? Не сразу падают обороты (не падают ниже определенного значения)? То тогда в норме. Пока мотор не прогреется, обороты ХХ будут повышены

Машина работает на холостом ходу, всё в порядке, но стоит немного газануть (нажал на педаль газа) - обороты поднялись, отпустил - обороты упали, но тут же поршень моторчика ХХ их опять поднимает на 1-2 секунды и сбрасывает.

RENAULT CLIO 91 года, E7J 1.4 - точно такая-же песня. Не мешай машине работать

_________________
Scenic RX4, бензин 2.0i, 16V, фазорегулятор, F4R, 2000г
Clio RN, E7J-бензин 1.4mono, 1991г - продана

СПАСИБО (стало легче)!

P.S. Остаётся одно: почему тогда на горячем двигателе моторчик ХХ не повышает обороты?

А зачем на прогретом моторе повышать обороты холостого хода? Чтобы мотор еще больше нагрелся? Ответ банален: нет необходимости.

по мере прогрева обороты понижаются, т.е. на горячем уже будут низкими, около 760 об/мин , газанешь - поднимутся и упадут опять к этому значению.

_________________
Съешь меня! :)
[Clio2 1.2Б, 1999гв]

Всё и так ясно, но остаётся не понятным ( я опять повторюсь )- зачем моторчик ХХ делает перегазовку после отпускания педали газа, если и так двигатель далеко не тёплый ( полчаса езды + пробки ), обороты двигателя примерно 800 ( тахометра нет ), О.Ж. примерно градусов 60-70? И заодно хотелось бы ещё узнать: при моём двигателе 1,2 литра расход бензина по городу примерно 7,5 литра, нормально ли это?

горской расхд по заводу - 7.5, на твою (у жены такая же, у нее 8.5, пробок много ))))
не парься и не слушай рассказы про 5 литров по городу

по расходу - абсолютно согласен
на трассе при пустой машине и без пассажиров - 4,5
город - 8,5 макс. при больших пробках
при загрузке - по трассе от 5-6 л на сотню