Сначала ищешь на заводе человека, который высверлит штуцер прокачки и нарежет новую резьбу, потом снимаешь суппорт и отдаешь его ему. Либо вариант легче ищешь суппорт б/у обязательно проверяешь штуцер, чтобы выкручивался. И для обоих вариантов необходима тормозная трубка, потому что как показывает практика, когда ее выкручиваешь с суппорта она обламывается. И если будешь высверливать, штуцер купи заранее на 10, чтобы у мастера всё было под рукой.

_________________
Москва-Воронеж, фиг догонишь - Renаult 19 1.8 16v.