Глохнет когда нажимаешь сцепление, что скинуть на нейтралку (остановится) стрелка тахометра падает очень быстро и машина глохнет. Если после этого попробовать завести когда нормальная рабочая температура, машина не заводится крути и все. Если не много постоять то заводится, что может быть?
С уважением

фильтра менялись ? давно ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Бензиновый 3000км назад масло 1500 назад. Воздушный 5000км. Чего я еще упустил.
С уважением

_________________
Laguna 2, 2001, 1.6 16V, серебро

у меня было похожее но заводилась, т.е. обороты уходили в 0 при выжиме сцепления + торможение, правда не всегда глохла, вылечилось заменой воздушного фильтра

НО ...инфа к размышлению... на старом дизельном гольфе, если он глох горячий то не заводился пока не подостынет, вылечилось:
1. неправильно был установлен ГРМ
2. регулировка клапанов

кстати, а на горячей когда заглохла педальку газа не пробовал немного нажимать при заводке ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik пробовал иногда заводится но очеееенннньь редко, да и до этого на педаль газа не надо было нажимать. Кстати это может быть из-за датчика который в термостате. Я его как раз не давно поменял. Фильтра завтра все поменяю.
1. неправильно был установлен ГРМ
2. регулировка клапанов
Это все ок делалось летом проблем не было.
Спасибо всем за помощь.
С уважением

В утопленнике Пежо 406 такое тоже было - выжимаешь сцепление - глохнет, кроме того при нажатии тормоза - включался ближний свет и тоже глохла, вылечили - поменяли жгут проводки, вот только какой - не знаю. Симптомы проявились после химчистки салона.

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

датчик именно на мозги движка менял (который инфу о температуре движка скидывает)

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski то есть который в термостате стоит. Это датчик на мозги?
C уважением

_________________
Laguna 2, 2001, 1.6 16V, серебро

Все проблема решилась заменой датчика, глохнуть перестала после замены воздушного фильтра.
Всем еще раз спасибо.
С уважением

_________________
Laguna 2, 2001, 1.6 16V, серебро

так заменой темпер. датчика или фильтра

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

.....

з.ы. "теперь еще пол дня будешь бегать, чтоб фотографию отдать" (с)

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

После замены датчика стала нормально заводиться на горячую (было не завестись когда машина набирала рабочую температуру просто двигатель крутил и как будто искры нет), а воздушный фильтр поменял глохнуть перестала (до этого нажимаешь сцепление, что бы скинуть на нейтралку (остановится) стрелка тахометра падает очень быстро и машина глохнет). Теперь нет.
С уважением

_________________
Laguna 2, 2001, 1.6 16V, серебро