Проблема:
достаточно часто (как правило после поездки) при повороте ключа зажигания - полное молчание, т.е. зажигание включается, работа бензонасоса слышна, но двигатель не стартует. Толкнешь - заводится и работает. Глушишь - снова такая ерунда. Как уже писал выше: ночь стоит и (как правило) заводится.
После недели проблемы при повороте ключа - отчетливый щелчок под капотом.
Зачистил клемы на втягивающем реле - еще неделя работала ОК. Сейчас опять таже проблема, а щелчка уже нет.
Какие мысли??? У меня мысль - поменять втягивающее, но пока сомневаюсь.
_________________
Рено-Меган RT, 1997 г.в., 1.6e, кондиционер, хэтчбек

1.Проверить клемы на стартере.
2.Там же низковольтную клкму.
Вопрос. Сколько осталось лепестков на (как это лучше сказать) такой штуке, которая набита на клему аккума?

Смотри
Меган не заводится
Что-то стартер чудит
Стартер
Не срабатывает стартер

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

IK, ну Дзержинску надо помочь - не тутошние они )
Почисть или замени клемму на втягивающем, не силовую, а та что идет от замка зажигание. Там один проводок подходит к катушке втягивающего.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Мой банальный ответ: подгорели пятаки на втягивающем или щеткам *****

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

так у него втягивающее не срабатывает!! При чем здесь пятаки и щетки?
Или я неправильно понял его рассказ?

_________________

alexM G° P' S" ------------------

alexm
Были щелчки без прокручивания якоря - 80% подгорели пятаки (делается даж завальцованное втягивающее)
Стартер молчит при проворачивании ключа (контакт на питание обмотки втягивающего принимаем надежным) - проблемы со щетками, т.к. втягивающее работает через них

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

если проследить его топики, то вначале щелчков не было, потом они появились. После его манипуляций с пятаками - неделю ездил нормально, В последних топиках он про щелчки умалчивает.
Вообщем, задачу ему поставили )

_________________

alexM G° P' S" ------------------

У одного наблюдал похожую картину, правда на Гольфе, причина - плохой контакт между корпусом стартера и самим движком, пропадала масса непосредственно на стартере, попробуй поставить дополнительную массу.

Леонид, Клемы проверял. "Лепестки" вроде все.
smalenski, спасибо - виноват, посик тем подвел, про стартер хорошая, но я-то ведь думал на втягивающее...
alexm, щелчки при "незаводах" опять исчезли.
итак, небольшой итог: в силу праздников и прочей занятости под машину по-серьезному не лазил, но: при случившимся "незаводе" просто подергал фишку с тоненьким проводом на втягивающем (так понимаю от зажигания) и машина завелась. посему по совету затромбовал туда вазелина технического: будем посмотреть.
и еще: может кто подскажет(даст ссылку на описание/скинет) процесс съема стартера/втягивающего, а то товарищ рыночный, который снимал его для меня, весьма скептически отозвался о возможности самостоятельной замены/ремонта...
всем большое спасибо за помощь.

IK, как я и говорил

только с вазелином ты поторопился. вначале нужно было почистить клемму, а потом заложить вазелин. Иначе может подвести в любой момент.
Лучше конечно обрезать клемму и припаять новую. Клемма находится в пластике и чтобы почистить, надо саму клемму вытянуть из пластика. Там есть защелка. Почистить и на самом стартере.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

alexm
я ее пытался снять (думал стандартная фишка мама-папа), но так понял, что намертво и только если обрезать. По магазинам по дороге домой фишек не нашел - вот и затромбовал вазелина... Попробую вытянуть.
_________________
Рено-Меган RT, 1997 г.в., 1.6e, кондиционер, хэтчбек

IK
Возможно на фишке стоит стопор, на который надо нажать, чтобы снять фишку. На каком-то стартере так снимал

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

очень часто это связано с отпаданием магнитов статора стартера валео д6ра