После замены сцепления , диск, выжимной, хотя это может и не причем, проехал километров 10. В коробке появился какойто шум которогот раньше не было. На 4 и 5 передаче при разгоне до 100, машину стало сильно колбасить, вибрация по всему кузову. при выжимании сцепления вибрация пропадала. Развернулся ехать в гараж пропала 3,4,5 передачи. В Гараже при попытке включить эти передачи в ручную при снятой кулисе обнаружил что вал переключения не опускается до положения включения пропавших передач. Шо рабiть????

_________________
Sergei

раз вибрировало.... знач разбалансированое(или разцентрованное) сцепление.....вот ето могло и дать последствия на другие элементы, в частности КПП

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

. Поясника для средних умов, это как могет быть?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Beloshed
Думаю проблемы по сборке/установке КПП

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Короче попадалово

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает

могет я не так выразился, но у меня, а точнее на точане( Корчваген не мой) который мне пришлось водить была такая проблема....отпускаешь педаль сцепления трясет машину, как было описано выше - пришлось(заставили) ехать, но не доконца отпуская педаль сцепления(да я знаю ето плохо, но хозяину было пофигу)....
...
причина была в сцеплении(как с казали потом мне)....
....
а в етом случае ешо оказались и последствия.....тока могу посочуствовать

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer