Собираюсь купить что-то класса гольф-2, опель астра, королла
Приглядываюсь к Рено-19.
Владельцы, поделитесь опытом:
- с каким движком брать? неужели 1.4 выдает свего 58 л.с.?
- какие типичные проблемы?
- какой ресурс у движка до капремонта?
- на сколько дорогой ремонт? в сравнении с вазами? гольфами?

А сколько должен выдавать 1.4 (8 клапанов)? 150л.с.?
Если в сравнении с вазами и гольфами, то лучше не покупать...
Типичные проблемы? Или за машниой следить или ездить до состояния "пристрелить"...

По своему опыту могу сказать , что лучше взять 1.7 моновпрыск 76лс (если хоцца дури то 1.8 распределеный впрыск что-то кажется около 105). Движки неубиваемые. Машина в целом меня за 4 года никогда не подводила. Правда после покупки через 2-3 месяца я заменил полностью всю подвеску
(хотя можно было и не все менять). А так обычные работы - масла, фильтры, один раз задний сальник к/в, и стопорное кольцо в к/п.
Да забыл один раз свечки и крышка распределителя.
Кажется не так уж и много.
Удачи

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

Я купил на продажу Рено 19 1.7 бензин, раньше на сотке ездил, гольфе всё дизельное, уступает оно им, если хочеш могу продать машина свежая.

Andrey19, забыл написать про задний подшипник

З.Ы. Сотка - другой класс, а вот чем ренуха 19 уступает гольфу-2 мне хотелось бы услышать поподробнее...

1. Расход топлива.
2. Подвеска жесткая (это может быть плюс или минус смотря для чего авто)
3. Цена на запчасти и возможность их приобретения

Гость видимо "не при делах".... (полное незнание предмета)

Вот уж где гАлимый немецкий велосипед... Я как вспомню это УБОЖЕСТВО...(чуть не уговорили "друзья" купить)
(белорусский ШТАМП: купляй сЯбе Гольф-2 бЯдЫ знаЦь ня бУдзешь....) В машину СECТЬ ПРОТИВНО, НЕУДОБНО, НЕЭСТЕТИЧНО, НЕЭРГОНОМИЧНО.

1. Расход топлива. Какой объем двигателя у Гольфа? (1,3??? 76-го???)
2. Подвеска жесткая. БРЕД оф СИВ КЭЙБЛ... (задняя подвеска независимая, торсионная-что значит мягкость и плавность хода). В этом сходятся владельцы других авто, ездившие в моей Рено19. Если конечно подвеска не Рено19 16V или что еще лучше не УБИТА "экономным" хозяином.
3. Цена на запчасти. ТЫ ВИДЕЛ ЦЕНЫ НА ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ НА ОФ. СЕРВИС_ЦЕНТРЕ VW НА ШАРАНГОВИЧА. Конечно мой сосед на Джете-"перевертыше" натянет со Ждановичей всякой ЕРУНДЫ по 5-10 долл. и МУЧАЕТСЯ потом со всем этим во дворе... Кузовщина на любое авто стоит примерно одинаково...(я имею виду без КАТАСТРОФИЧЕСКИХ разрывов в стоимости в РАЗЫ)

Описание типичных проблем можно посмотреть на пример здесь:
www.auto-site.com.ru/troubles/233t1.shtml
Только естественно надо понимать, что здесь нарисованы ВСЕ проблемы, которые могут возникнуть. Так что это скорее руководство к действию где смотреть при покупке. У меня лично за почти год езды на РЕНО проблема была только с тросиком сцепления.
А по комфорту посадки РЕНО оставляет далеко позади все перечисленные выше машины, по расходу бензина тоже в лидерах в своем классе и т.д. В общем перечислять можно долго и нудно, но чем Гольф 2 это уж точно лучше, хотя м.б. ИМХО и не лучше некоторых японцев.

я тоже мучаюсь проблеммой выбора, подскажите реально ли в минске взять рено 19 с 93г. не убитую, желательно без пробега по РБ за 2100 - 2300 уев? и еще какой мотор получше будет по надежности? начиная с 1.7л, 1.4 мне кажется слабоват будет.

заранее спасибо за ответы

и еще их вроде в турции делали, как отличить турецкую сборку?

93 год полЮбОму будет не "турчанка"
А предложений в Автобизнесе за указанные деньги достаточно.
Двигатель 1,7 моно наиболее распространен и приемлем для города.
"Без пробега по РБ" знаешь какие КЛАССНЫЕ машины приезжают к нам с немецких СВАЛОК

Если машина после середины 95 года, то она уже терчанка, до этого времени Француженка. Если по беларусии бегала, то не факт что убитая. Всёравно после германии надо менять многое в повеске.

вообщем машину собираюсь брать где то в середине июня, как зарплату дадут, выбор небольшой или реношка или мазда 323 слепая, пока не определился, есть у одного товарища такоя уже с год, буду его пытать. Минусы 323 - сзади тесно, салон убогий, багажник маленький и неудобный, все это отсутствует у 19, НО вроде как у мазды надежность повыше, отговорите???...

Я купил 19-ку прошлым летом. Вся проблема не в том, что немцы не следят за машинами. У меня практически все стоит еще с завода!!! Меняли шаровую, опорные подшипники, рулевую тягу и т.д. Говорили, что все еще родное.

По ценам см. Renault 19. Цены на з/ч
Также см. Мастер Injector (ИП Кахнович), Ремонт французских машин

1. Как сказал мой знакомый гонщик машин:"Если человек купил Гольф-2 даю 90%, что он купил свою первую машину в жизни".
2. У меня Рено-19 1994 года брал в прошлом году за 2200.
3. Если вы купите Гольф, Опель-астру, Мазду этого года и за такие деньги я за Вас порадуюсь.
4. И ещё турки хэчбэки не делали.
5. У моего приятеля Рено-19 1995 года хэчбэк 1.4 , рвет не хуже чем моя 1,7. Правда двигатель немножко шумнее работает так как там вместо ремня стои цепь. Но если эбонитовая шестерня хорошая то не так уж и сильно слышно.