Всем (кроме турбинированных движков) РЕНОшникам рекомендую!Можно, малой кровью, повысить мощность и снизить расход бензина!Проверено на себе(Лагуна-2, 2.0,АКПП).
Для этого едем на ближайшую компьютерную фирму и покупаем самый мощный 12-ти вольтовый вентилятор(диам. 7 см.) Это чудо, любым доступным методом ставим на входящий патрубок воздухозаборника воздушного фильтра (как можно герметичние и направлением воздуха во внутрь!). У вентилятора три провода, желтый отрезаем, черный на аккамулятор, а красный на любой плюс который включаеться от зажигания!(я у себя, опытным путем, в клеммах нашел) Итого получаем, минитурбину низкого давления - субъективно повышение мощности на 10проц., а по расходу бензина так (в скобках предыдущие показатели) город 12.5(13.5-14.00), трасса 10 (11.5). Приятель на ВОЛГЕ, тож поставил и доволен!

ЭТО придумал не я , взято отсюда:http://renaultfaq.ru/faq/faq.asp?qid=7670

_________________
Laguna 1 f2 ,K4M, JB3, 2000 г.в. 1.6 16
В поисках приключений главную роль играет не голова...

chemer это в раздел тюнинга нуна.

У меня знакомый себе в комп чего то новое поставил, так оно греется сильно. Скрепил два кулера навствечу друг другу - гораздо лучше дует чем один Значит, сделав так, повысим мощность субъективно еще процентов на пять

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

chemer
итересно, а как это повлияет на объем 1,2?

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

разорвет мотор

а если серьезно то мозги наверное не обманеш заслонку дросселя все равно регулирует комп

и хотелось бы услышать мнения наших гуру по рено

Ну вот сейчас ты ездишь с 54 кониками, а поставив пропеллер, будешь летать с мыслью, что у тебя под капотом 60 матерых породистых скакунов
Как то просто всё. Бум ждать что скажут специалисты...

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Знаю, что один мой знакомый тоже поставил нагнетатель воздушный, типа кулера, но не помню от чего - крыльчатку. Очень доволен результатом оказался. Я сам не эксперементировал.

_________________
Renault Laguna Grandtour 1.8i (F3P B 670), RT, 96 г.в. VF1K56TG.......
Opel Zafira 2.2DTI 2004г.в.

chemer, а ты куды вставил кулер, до фильтра аль после?

_________________
Renault Laguna Grandtour 1.8i (F3P B 670), RT, 96 г.в. VF1K56TG.......
Opel Zafira 2.2DTI 2004г.в.

бред. Вы когда нибудь смотрели с какой скоростью дует обычный 12 вольтовый кулер?
А может проверяли когда-нибудь как затягивает воздух двигатель?
Почти как пылесос. А вы не смотрели какая площадь лопастей у кулера и насколько он преграждает путь воздуху, когда выключен?
Если подключить вентилятор к воздухозаборнику, то он сам будет крутиться, за счет потока всасываемого воздуха.
И от того, что вы его включите, он больше воздуха в двигатель не нагонит. Он будет только мешать!

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

Да я его ни куда не вставлял, ценю правило: не мешай машине работать!!

_________________
Laguna 1 f2 ,K4M, JB3, 2000 г.в. 1.6 16
В поисках приключений главную роль играет не голова...

....начинаю задумыватся....при резком начатии на газ в эту трубу всасывает как в мощном пыласосе....а теперь вапрос канструктарам етой затеи...ето как должен крутится етот хвентилятор чтобы обеспечитть такую тягу? ....и как он будет крутится от етой тяги...навеоное бестрее чем от питания, следовательно будет вырабатывать електричество....прямь вечный двигатель
...
но идея имеет на жизнь!!! ибо каждому своейственно ошибатся

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

+1

Отсюда вывод: поставить двигатель с пылесоса!

_________________
Laguna 1 f2 ,K4M, JB3, 2000 г.в. 1.6 16
В поисках приключений главную роль играет не голова...

Считаю, что данную модификацию придумали китайцы, дабы увеличить спрос на свои китайские кулеры!
Интересно сами китайцы в свои итайские автомобили их тоже ставят?

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

chemer
Двигатель пылесоса по сути вращает примитивную турбину и эффекта от него будет гораздо больше, вот только ресурс гораздо меньше. Так что или ставить турбину, или уже чип-тюнинг. Хотя не уверен, что результат будет сильно заметен. Да и кобыл под капотом никак без увеличения расхода не добавится.

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

....и запомните одно: коней кормить надо ....если добавите коней то и офса надо больше будет сыпать

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer