Сильно не ругайте бо в поиске толком нечё е нашёл... Вобщем проблема: Поменял колодки тормозные по кругу(готовлюсь к ТО) было всё СУПЕР!!! но потом потек задний цилиндрик поменял прокачал и толку не дало педаль не такая упругая как была до этого. Подумал что воздуха хапанула вторвя сорона (был обломон спускник не мной) высверлил поставил новый и всеравно не-то стало ещё хуже. ПЕДАЛЬ ТУГАЯ НА ВРЕМЯ едеш нажимаеш. а она в пол ушла со 2 - 3 раза опять тугая, прокачивал всю систему ничего не дало!!! после таких покатушек воздух снова в системе Подскажите куда рить???

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

где то подсасывает ) посмотри то что делал )

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

Прокачай всю систему досконально.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
+1
Глянь что бы не текло там, где менял и сверлил и прокачивай еще, еще и еще.
Я недавно тоже в задние лазил, спустил тормозуху с большего. Прокачивал по контурам. Передние в норме, а с задних пузырь маленькие проскакивали. Вобщем надоело прокачивать. Попробовал поездить, не так как было. Нормально тормозить начинало только когда педаль уже в самом полу. Ездил акуратненько, вроде привык, все думал ща вот вечером еще раз попробую прокачать...
Вобщем руки дошли до тормозов только после того, как догнал пассат. Кто его знает догнал бы я его если бы тормоза были полностью прокачены или нет, т.к. зная свою проблему нажал на педаль полностью и с визгом по мокрой дороге плавненько так вшуршал ему в фаркоп, но взялся за прокачку тока после этого.
Оказалось, что нуна было еще всего лишь раз десять нажать на педаль, что бы выгнать остатки воздуха. Обидно

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Прокачивал раз 5 толку ноль... Когда педаль проваливается вся система опять завоздушина!!! Зади стоят новые цилиндрики и подсасывать не могут! Житкость неуходит остается на уровне... там ведь2 контурная система (перед и зад) лазил в зад а дурит голову вся система

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

если перепускает главный систему не прокачаешь. контура вроде крест на крест(лев.зад-прав.перед и на оборот)

_________________
Космос 4

Это ж не жигули, что крест-накрест.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

тормозной контур диагональный крест на крест(лев.зад-прав.перед и на оборот), а не перед-зад

_________________
Космос 4

Перед-зад.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Народ не спорте у каждого свои мысли... я незнаю как там у Вас но в жиге и рено контур перед и зад!!! не как не диоганальная! по логике ясно, если 1 система хватанула воздуха то при торможении може заносить автос т.к разность давления воздуха в колесе полюбому есть, сцепные свойства покрышки, узор пратектора (перед и зад может быть разным )дорожное полотно и т.д. ТЕМ более ПДД ясно гласит на одной оси одинаковый протектор должен быть!!!

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

Кстати проблема решена, Заменой главного тормозного цилиндра 90 тыс и все!!! вечер по городу ездил все нормально (ПОКА) Спасибо всем за помощь!!!

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

MR-R19-293-3 в этой ноте на 5й странице. Представляю как бы остановилась машина при отказе "переднего контура" даже не зимой.

_________________
Космос 4

На 5-й странице торсионная подвеска нарисована...

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Слухайте, а почему тогда по диагонали нуна прокачивать?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

тогда внимательно посмотри под капотом куда и откуда идут трубки

_________________
Космос 4