Что положить под муфту в 19-хе, чтобы не ревел глушитель? Между средним и последним элементом глушителя, на их соеденении сечет. Обе банки новые. Там на Жданах штука продают вроде холодной пайки (мужик на авторынке сидит с ржавым глушителем, стуча по нём выкрикивает целебность сего средства) - чтото на олово похоже, может кто сталкивался? Или просто обыкновенным герметом температуростойким промазать.. не высыпется из под муфты?

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

Сие средство на днях испробовал на ржавом ведре, только не совсем так, как демонстрируют. Поджег, нанес на шов с дыркой, оно потухло. Обычным 40-ваттным паяльником нагрел - расплавилось мгновенно, гораздо легче чем припой, и ЗАГОРЕЛОСЬ! На глушителе тоже температура приличная, вряд ли держать будет.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

kripton
В прошлые выхи перебрал глушитель на Clio на герметике Bosal - получилось офигительно. Прогорел пламягаситель в месте соединения банки и самой трубы -просто намазал слоем в 0,5см -все затвердело как камень. Конечно время покажет надолго ли это -но пока все гуд!

_________________

Знакомый сварщик в гаражах вообще, с его слов, иногда за пузырь берет у жэсовских сварщиков какое-то асбестовое полотно (я его видел: издали вообще похоже на войлок, а так вроде как каким-то цементом пропитано, но гнется хорошо). Вырезает полоску из этого полотна и кладет ее под хомуты. Паленым точно не воняет.

Если просто сварить интересно сколько сколько сварка отходит или сгниёт очень быстро?....

Вытекает отсюда следующий вопрос - чем обработать чтобы не гнила сварка? Если краской огнеупорной что камины красят обработать или аналогом, спескоструит наверно её...?

И.. последнее, для общей картины: кто использовал ленты клеящиеся для ремонта глушаков, как они ходят?

----
SergPU, по чём покупал?
Кумпяк, насколько оно мягкое?

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

kripton
Отдал около 20$ за коробку с 5 тюбиками.

Но они продаются и по одному.
Брал в exist.

_________________

kripton
ленты фуфло.
Асбестовое полотно я использовал похожее на картон. Я его мочил - он становился почти как пластилин. Получалось: асбест+герметик (как уSergPU), поверху фольга потолще в несколько слоев и фиксировал парой хомутов. Держалось отлично. Можно с герметиком использовать стекловолокно. Продается гермет в жестяной баночке+моток стекловолокна, Sonax, стОит ок. 14000. Типо мажешь герметом, обматываешь, сверху снова гермет. Хорошая вещь, даже без ленты неплохо держиться (я им обмазывал сварные стыки - при сварке глушителя полуавтоматом все равно мелкие дырочки остаются).

_________________
R25 '88 2.2i (J7T) GTX газ/бенз -> Pug 605 2.0 LPG->Rover 618

Такая штука (одна) в Малиновке 6 тыс стоит, температура, которую держит эта жидкая прокладка, 300 град.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Андрей К. ты говоришь про герметик BOSAL который у SergPU ?
И где на Малиновке конкретней может вспомнишь - ?

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Надо просто организовать стык в одной плоскости и затянуть хомутом. Чтобы было в одной плоскости, надо подгибать вверх или вниз пруты, которые крепятся к резинкам. Если это выполнить, никакие герметы не нада.

_________________
Renault 19 GTR, C3J
Laguna 2 Expression, 1.9 DCI , F9Q 754

kripton
Я тож в свое время поставил эти Польские трубы ...
стык не идет, так как поляки завальцовывают не по науке....
что только не пробовал, и гермет и ткань специальную, и цемент для глушителей ниче не помогает так и ездию с секушим глушаком...

_________________
Рено 19 F3N газ-бензин. 93г.в.
Маленькая, но кушает много((((

У меня тоже там секет на стыке этом... Решил не мучатся срезаю эти вальцованые части на их место вариваю две трубки так что-бы одна входила в другую (предворительно на одной делаю 4 надреза) и зажимаю хамутом...
P.S. Займусь на этих выходных

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

сварка необраьотаная сгниёт быстро ИМХО.. чем обработать то её..
Force а фирма какая? Я Feroz брал, одна такая 1.5 года хорошо даже очень стоит на стыке и не сечет..

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

Force

Польские глушаки - фуфло, там металл так себе...

Ничего так фероза - дают 2 года гарантии, стоит уже 3 года, правда снизу задней банки получились ма-а-аленькие дырочки - залепил их липкой фольгой для глушаков (Польша), 1.5 месяца полет нормальный.

Но лучше всего глушак из нержавейки - ему все пофик, особенно если это Bosal или еще что...

Хорошо вам, а среднюю часть глушака на Р-25 вэ 6 попробуй найди. Хоть польскую, хоть китайскую.

_________________
R25 V6 2.5TI/R25 V6 2.9I+LPG