Так вот в чем вопрос, на диагностике сказали, что в кпп текут сальники приводов и сальник кулисы КПП. Что это за сальник кулисы КПП такой и как его менять.... Нужно ли корбку передач снимать и разбирать??? Буду признателен за ответы

Сальник кулисы течет у всех. Лучше его не трогать, т.к. надо снимать коробку и разбирать.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

просто следить за маслицем? А сальники приводов можно поменять, не снимая коробку?

_________________
У меня Renault 19, 2 фаза, хэтчбек, Мотор F3N740, Крылья и двери с первой фазы=)

Сальник левой полуоси идет на самой полуоси вроде как.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

сальник продаётся отдельно.. идёт вместе с подшипником.. на левую полуось...
если течёт справа.. то там тяжелее менять...

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

190990 Обычно течет левый по ходу движения сальник. Он конструктивно выполнен вместе с подшипником, а подшипник установлен внутри пыльника. Продают этот комплект обычно в сборе, если не изменяет память - 25-30 баксофф. Правый сальник у меня сухой, а левый уже два раза поменял, так что практически расходник.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Правый сальник тоже меняется очень просто, Снять шрус, слить масло, при помощи ответртки , самореза и плоскогубцев ввтащить старый сальник. забить аккуратно новый сальник поставить шрус и залит масло в кпп. делов на 1 час

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

Ясно, спасибо за столь подробные ответы, приму к сведению

_________________
У меня Renault 19, 2 фаза, хэтчбек, Мотор F3N740, Крылья и двери с первой фазы=)

Снять коробку. Полкоробки разобрать. И поменять.
Пару лет назад кто-то выкладывал инфу о ремкомплекте на этот шток. Делают якобы во Франции. Представляет собой сальник, пластину и болт. Вырывается старый сальник снизу. Вставляется новый и прижимается пластиной. Там есть рядом отверстие под болт. Чтобы прижать. Но о проведённой замене так и не было информации. Стоимость этого ремкомплекта была в районе 10 евро.

Кстати потел левый сальник, масло было залито полусинтетика, поменял в коробке на синтетику - потеть перестал

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

я когда менял сальник кулисы, выдрал оригинал и пошел на малину подобрал по размеру в ларьках с надписсю сальники, даже не говорил для какой машины и куда, замерили и принесли, а менять корочку в р25 надо было разбирать заднюю часть, соответственно и снять ее тоже надо было для удобства..

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

чет как то все это сложно, не хочу я коробку снимать пока, а отдавать дорого....

_________________
У меня Renault 19, 2 фаза, хэтчбек, Мотор F3N740, Крылья и двери с первой фазы=)

190990
а я где-то уже писал как менял этот сальник кулисы, гемора много, все дико неудобно, потому что внутрях надо все разбирать, чтобы достать эту ось кулисы, а ради чего весь этот гемор сделали французы? наверное чтобы у нас размножение было как у китайцав, на самом деле если сделать снаружиось кулисы разборной, то замена сальника занимала бы пару минут с учетом поиска инструментов для его выдирания и перерыва на глоток пивка

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

190990
Вот нашёл ссылку:http://www.tnd-france.com/notice_e.htm

Леонид
ржу нимагу теперь я понимаю, почему этот сальник у всех течет, так растянуть это просто очень жесткое *****

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )